向北不断电2000公里挑战全网用的秦L到底是不是改装后的特供车? 84回复/ 3551008 浏览

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引用 @酒肉鱼 发表的:
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我是暑假用车频率高,带孩子出去玩跑高速多,就这油耗我还比后20%强,你自己想想吧

我是暑假用车频率高,带孩子出去玩跑高速多,就这油耗我还比后20%强,你自己想想吧

你起码拿个50%左右的说啊,最后面了怎么比

你起码拿个50%左右的说啊,最后面了怎么比

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虽然我是长城车主,但是比亚迪油耗这个你没办法黑,我的拿铁常年4个油,但是不妨碍别的车主6个油。同事的秦从不充电,也就3个油,另外一个同事的秦就5个油。这跟车主路况有关

虽然我是长城车主,但是比亚迪油耗这个你没办法黑,我的拿铁常年4个油,但是不妨碍别的车主6个油。同事的秦从不充电,也就3个油,另外一个同事的秦就5个油。这跟车主路况有关

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引用 @cccole 发表的:
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直播了两次?这我就不知道了,不过楼主贴的那个1977的是和雅阁一起跑的那次肯定没错,印象很深

直播了两次?这我就不知道了,不过楼主贴的那个1977的是和雅阁一起跑的那次肯定没错,印象很深

第一次自己跑,第二次一挑三,下了三次高速

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他妈的吃屎都赶不上热的

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无底线的质疑,跟前些年质疑作家代笔有啥区别?

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引用 @燃起来ChrisPaul 发表的:
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啊?好像有车的只有你一样....你有车你可以代表前20%好几万人?你拿什么说前20%一个馈电的都没有?你就是有十台又如何?

啊?好像有车的只有你一样....
你有车你可以代表前20%好几万人?
你拿什么说前20%一个馈电的都没有?你就是有十台又如何?

脸都不要了你

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引用 @白结为霜 发表的:
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所以楼主说特供车的证据呢

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所以楼主说特供车的证据呢

键盘侠要啥子证据

键盘侠要啥子证据

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引用 @天下第叁拾叁 发表的:
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第一 向北也不是二开头的油耗 1977算起来是3.37.l。第二 向北这个油耗算起来也是也就在油耗前80%的样子。秦l按10万车主算,起码也有2万车主能开出这个油耗,怎么叫没几个人?

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第一 向北也不是二开头的油耗 1977算起来是3.37.l。

第二 向北这个油耗算起来也是也就在油耗前80%的样子。秦l按10万车主算,起码也有2万车主能开出这个油耗,怎么叫没几个人?

你这个第一不是高速油耗,第二比亚迪的快乐表没意义,尤其是还把油和电直接这么换算的。

你这个第一不是高速油耗,第二比亚迪的快乐表没意义,尤其是还把油和电直接这么换算的。

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引用 @一个二千 发表的:
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有2w多人已经开出来了。。。

有2w多人已经开出来了。。。

大部分纯电跑的

大部分纯电跑的

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引用 @酒肉鱼 发表的:
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我是暑假用车频率高,带孩子出去玩跑高速多,就这油耗我还比后20%强,你自己想想吧

我是暑假用车频率高,带孩子出去玩跑高速多,就这油耗我还比后20%强,你自己想想吧

一个学校的水平是看他后20%学生的成绩吗?

一个学校的水平是看他后20%学生的成绩吗?

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引用 @wehalus 发表的:
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你这个第一不是高速油耗,第二比亚迪的快乐表没意义,尤其是还把油和电直接这么换算的。

你这个第一不是高速油耗,第二比亚迪的快乐表没意义,尤其是还把油和电直接这么换算的。

第一 你怎么知道不是高速油耗的?你看着开出来的?

第二 你怎么知道比亚迪的表没意义的?你拆开来测量过?

第一 你怎么知道不是高速油耗的?你看着开出来的?

第二 你怎么知道比亚迪的表没意义的?你拆开来测量过?

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引用 @天下第叁拾叁 发表的:
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第一 你怎么知道不是高速油耗的?你看着开出来的?第二 你怎么知道比亚迪的表没意义的?你拆开来测量过?

第一 你怎么知道不是高速油耗的?你看着开出来的?

第二 你怎么知道比亚迪的表没意义的?你拆开来测量过?

第一,你这就不是高速油耗,有本事录个像。第二,比亚迪的快乐表那么多测评不会看?

第一,你这就不是高速油耗,有本事录个像。第二,比亚迪的快乐表那么多测评不会看?

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引用 @a1199661 发表的:
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如果专门满油满电跑高速去挑战这个油耗的话,肯定有人能跑出来的,或者比向北油耗更好的都有,不用怀疑。生活中的黄金右脚可能你没见识过而已。

如果专门满油满电跑高速去挑战这个油耗的话,肯定有人能跑出来的,或者比向北油耗更好的都有,不用怀疑。生活中的黄金右脚可能你没见识过而已。

正是因为有黄金右脚,所以向北才拒绝奇瑞经销商加入挑战啊,让奇瑞找个自媒体。因为奇瑞经销商在开的时候肯定会用最舒适的方式去踩油门从而跟向北一样达到最省油的目的,但是临时找一个自媒体来开奇瑞的车,肯定踩油门踩不出最佳能耗。
向北全网发屁挑战,结果把国产新能源全拒绝了,选择了燃油车,同样的事情在新宋发出后又来了一次

正是因为有黄金右脚,所以向北才拒绝奇瑞经销商加入挑战啊,让奇瑞找个自媒体。因为奇瑞经销商在开的时候肯定会用最舒适的方式去踩油门从而跟向北一样达到最省油的目的,但是临时找一个自媒体来开奇瑞的车,肯定踩油门踩不出最佳能耗。
向北全网发屁挑战,结果把国产新能源全拒绝了,选择了燃油车,同样的事情在新宋发出后又来了一次

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先问是不是再问为什么,我寻思当时向北那次直播热度那么高真没必要岁月史书,首先他那个测试压根没要求顶着120跑当时直播基本上也就100码左右还被骂龟速来着,其次也不存在怎么全程高速,当时雅阁油箱见底下高速跑了100多公里趴窝,后面秦L也一样下高速后甚至磨了200公里才趴窝所以相当于秦L跑了差不多300来公里的低速路段拉高了不少续航也的确没违法他那个测试条件,后面抖音也有其他博主在一些高架上跑100码测过的确就是3点几的油耗,只能说对于dmi这个系统100码和120码的油耗差距不小,100码以下都比较省油了。

先问是不是再问为什么,我寻思当时向北那次直播热度那么高真没必要岁月史书,首先他那个测试压根没要求顶着120跑当时直播基本上也就100码左右还被骂龟速来着,其次也不存在怎么全程高速,当时雅阁油箱见底下高速跑了100多公里趴窝,后面秦L也一样下高速后甚至磨了200公里才趴窝所以相当于秦L跑了差不多300来公里的低速路段拉高了不少续航也的确没违法他那个测试条件,后面抖音也有其他博主在一些高架上跑100码测过的确就是3点几的油耗,只能说对于dmi这个系统100码和120码的油耗差距不小,100码以下都比较省油了。

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引用 @ToXic.S 发表的:
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脸都不要了你

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主打一个不要脸

主打一个不要脸

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引用 @蕴玉 发表的:
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向北那个测试我看了几个小时,说实话估计也就90-100之间跑,动能回收最高,应该就是最省油的工况了,这车确实非常省,但日常开是开不出他那个油耗的,因为一般人不会那么开,也没他那黄金右脚

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向北那个测试我看了几个小时,说实话估计也就90-100之间跑,动能回收最高,应该就是最省油的工况了,这车确实非常省,但日常开是开不出他那个油耗的,因为一般人不会那么开,也没他那黄金右脚

日常市区开更省油

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Re:向北不断电2000公里挑战全网用的秦L到底是不是改装后的特供车?
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