高端成了!小米汽车毛利率超越特斯拉极氪小鹏

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AcDoom(13级)楼主2024-08-21 18:31:57发布于广东
高端成了!小米汽车毛利率超越特斯拉极氪小鹏AcDoom 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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胡搅蛮缠有啥意义呢?抛开事实抓字眼,两种说法你非要混为一谈。。你其实都懂,只是不想懂罢了。

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你以为他只是坏,其实他也真的是蠢…

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你们之前不是这么说的啊

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你们之前不是这么说的啊

胡搅蛮缠有啥意义呢?抛开事实抓字眼,两种说法你非要混为一谈。。你其实都懂,只是不想懂罢了。

胡搅蛮缠有啥意义呢?抛开事实抓字眼,两种说法你非要混为一谈。。你其实都懂,只是不想懂罢了。

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胡搅蛮缠有啥意义呢?抛开事实抓字眼,两种说法你非要混为一谈。。你其实都懂,只是不想懂罢了。

胡搅蛮缠有啥意义呢?抛开事实抓字眼,两种说法你非要混为一谈。。你其实都懂,只是不想懂罢了。

我认为他是真的不懂

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毛利润能证明一件事,就是这车的用料真不贵。还是粗粮的风格,在看的到的地方,用料好,看不到的地方,拼命节省。

毛利润能证明一件事,就是这车的用料真不贵。还是粗粮的风格,在看的到的地方,用料好,看不到的地方,拼命节省。

你猜有多少供应链下游求着给小米供货 懂不懂现金储备1400亿什么含金量啊

你猜有多少供应链下游求着给小米供货 懂不懂现金储备1400亿什么含金量啊

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毛利润能证明一件事,就是这车的用料真不贵。还是粗粮的风格,在看的到的地方,用料好,看不到的地方,拼命节省。

毛利润能证明一件事,就是这车的用料真不贵。还是粗粮的风格,在看的到的地方,用料好,看不到的地方,拼命节省。

笑话 毛利润高为什么不能是供应链价格低呢?
你什么能力我什么能力,想和我一样的价格拿货?

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你什么能力我什么能力,想和我一样的价格拿货?

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毛利润能证明一件事,就是这车的用料真不贵。还是粗粮的风格,在看的到的地方,用料好,看不到的地方,拼命节省。

毛利润能证明一件事,就是这车的用料真不贵。还是粗粮的风格,在看的到的地方,用料好,看不到的地方,拼命节省。

你要知道光营销费用就省了多少,特别是新车,人家都要请明星,找测评,各种广告,还有各种销售的配套。小米这光雷军+品牌认知度,就省出了好多个点的毛利了。

你要知道光营销费用就省了多少,特别是新车,人家都要请明星,找测评,各种广告,还有各种销售的配套。小米这光雷军+品牌认知度,就省出了好多个点的毛利了。

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你不会觉得一家新车企对供应链拿货价,比吉利奇瑞这种老牌车企一样吧,都不谈byd这种全产业链的了

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你不会觉得一家新车企对供应链拿货价,比吉利奇瑞这种老牌车企一样吧,都不谈byd这种全产业链的了

你吉利360天的账期,你拿什么和小米60天账期比拼供应链

你吉利360天的账期,你拿什么和小米60天账期比拼供应链[捂脸]

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纯电车亏损是常态,就看小米这种供不应求的状态能不能实现盈利了

纯电车亏损是常态,就看小米这种供不应求的状态能不能实现盈利了

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你们之前不是这么说的啊

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又low又菜,好丢人

又low又菜,好丢人

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供应链真能拿到这么低的价格?

供应链真能拿到这么低的价格?

供应链大半都是雷军16年开始自己投出来的,烧的雷军的?钱走到今天的。这些供应链企业的财报,雷军一手把握,从他们进货成本,利润,产品水平等等全都门清儿。你要是报价高了,雷军可以手把手教你怎么换供应商把成本压低

供应链大半都是雷军16年开始自己投出来的,烧的雷军的?钱走到今天的。这些供应链企业的财报,雷军一手把握,从他们进货成本,利润,产品水平等等全都门清儿。你要是报价高了,雷军可以手把手教你怎么换供应商把成本压低

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你不会觉得一家新车企对供应链拿货价,比吉利奇瑞这种老牌车企一样吧,都不谈byd这种全产业链的了

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你不会觉得一家新车企对供应链拿货价,比吉利奇瑞这种老牌车企一样吧,都不谈byd这种全产业链的了

拿货价确实是不一样。吉利一般是90天账期+180天承兑汇票,等钱真到供应商的账户要9个月。小米是30-60天现金结算,供应商给两家报什么价不言而喻

拿货价确实是不一样。吉利一般是90天账期+180天承兑汇票,等钱真到供应商的账户要9个月。小米是30-60天现金结算,供应商给两家报什么价不言而喻

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不是,来个官方依据,别靠截图污蔑人啊

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不是,来个官方依据,别靠截图污蔑人啊

裁判文书网,关键字“吉利控股”“合同纠纷”“逾期欠款”一搜上百条,随便点进去一个,欠供应商三笔钱。第一第二笔拖欠9个月、尾款拖欠3个月。你不会觉得网上铺天盖地的吉利欠钱不还拖欠项目款的新闻是别人造谣吧?整个集团的市值还没有小米的现金储备多,还跟人比起供应链了?

裁判文书网,关键字“吉利控股”“合同纠纷”“逾期欠款”一搜上百条,随便点进去一个,欠供应商三笔钱。第一第二笔拖欠9个月、尾款拖欠3个月。你不会觉得网上铺天盖地的吉利欠钱不还拖欠项目款的新闻是别人造谣吧?整个集团的市值还没有小米的现金储备多,还跟人比起供应链了?

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你不会觉得一家新车企对供应链拿货价,比吉利奇瑞这种老牌车企一样吧,都不谈byd这种全产业链的了

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你不会觉得一家新车企对供应链拿货价,比吉利奇瑞这种老牌车企一样吧,都不谈byd这种全产业链的了

小米60天结账,比亚迪180天给180天的商票,吉利更是出了名的逼供应商爬楼顶讨钱,你要是供应商你觉得谁的价格应该最低?

小米60天结账,比亚迪180天给180天的商票,吉利更是出了名的逼供应商爬楼顶讨钱,你要是供应商你觉得谁的价格应该最低?

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纯电车亏损是常态,就看小米这种供不应求的状态能不能实现盈利了

纯电车亏损是常态,就看小米这种供不应求的状态能不能实现盈利了

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这时候不讲性价比了?

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供应链真能拿到这么低的价格?

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不是说雷军卖一辆亏一辆吗

不是说雷军卖一辆亏一辆吗

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毛利率(Gross Profit Margin)是毛利与销售收入(或营业收入)的百分比,由财报可知小米su7销售收入为979.8/0.154=6362.3376623百万,6月份前销量合计7058+8646+14296=30000(真巧),则su7车均单价为6362.34百万/3万=21.2078万元,略低于最低配起售价21.59万元。

毛利率(Gross Profit Margin)是毛利与销售收入(或营业收入)的百分比,由财报可知小米su7销售收入为979.8/0.154=6362.3376623百万,6月份前销量合计7058+8646+14296=30000(真巧),则su7车均单价为6362.34百万/3万=21.2078万元,略低于最低配起售价21.59万元。

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毛利率(Gross Profit Margin)是毛利与销售收入(或营业收入)的百分比,由财报可知小米su7销售收入为979.8/0.154=6362.3376623百万,6月份前销量合计7058+8646+14296=30000(真巧),则su7车均单价为6362.34百万/3万=21.2078万元,略低于最低配起售价21.59万元。

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毛利率(Gross Profit Margin)是毛利与销售收入(或营业收入)的百分比,由财报可知小米su7销售收入为979.8/0.154=6362.3376623百万,6月份前销量合计7058+8646+14296=30000(真巧),则su7车均单价为6362.34百万/3万=21.2078万元,略低于最低配起售价21.59万元。

说明倒推错了

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没一点财务知识,毛利率是正的就是赚钱的?

没一点财务知识,毛利率是正的就是赚钱的?

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毛利率应该是车本身的成本,没算人工费,设备费,开店费用这些

毛利率应该是车本身的成本,没算人工费,设备费,开店费用这些

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引用 @吻你的眼 发表的:
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供应链真能拿到这么低的价格?

供应链真能拿到这么低的价格?

供应链大半都是雷军16年开始自己投出来的,烧的雷军的?钱走到今天的。这些供应链企业的财报,雷军一手把握,从他们进货成本,利润,产品水平等等全都门清儿。你要是报价高了,雷军可以手把手教你怎么换供应商把成本压低

供应链大半都是雷军16年开始自己投出来的,烧的雷军的?钱走到今天的。这些供应链企业的财报,雷军一手把握,从他们进货成本,利润,产品水平等等全都门清儿。你要是报价高了,雷军可以手把手教你怎么换供应商把成本压低

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引用 @贤弟你把唐僧抓来给我啦 发表的:
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不是说雷军卖一辆亏一辆吗

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不是说雷军卖一辆亏一辆吗

不是说的很清楚了,只卖一台就亏,大家一起来来买,不一定亏。

不是说的很清楚了,只卖一台就亏,大家一起来来买,不一定亏。

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汽车业务总体是亏损的,不过小米的项目管理能力太强了,百亿投资,不仅搭好了团队,建了一期工厂,还上市了一款车,这投资真值

汽车业务总体是亏损的,不过小米的项目管理能力太强了,百亿投资,不仅搭好了团队,建了一期工厂,还上市了一款车,这投资真值

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引用 @脚踢峨眉山猴子 发表的:
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说明倒推错了

说明倒推错了

确实,还要考虑增值税部分才行。21.2/0.87=24.3678161

确实,还要考虑增值税部分才行。21.2/0.87=24.3678161

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特斯拉为什么成本这么高?小米为什么成本这么低?哪个靠谱?

特斯拉为什么成本这么高?小米为什么成本这么低?哪个靠谱?

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引用 @打倒沸羊羊 发表的:
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这时候不讲性价比了?

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这时候不讲性价比了?

什么逻辑?性价比就不能赚钱?

什么逻辑?性价比就不能赚钱?

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引用 @MpowerHP 发表的:
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什么逻辑?性价比就不能赚钱?

什么逻辑?性价比就不能赚钱?

回旋镖啊。别人利润高就是割韭菜。自己利润高了。就说不能赚钱?

回旋镖啊。别人利润高就是割韭菜。自己利润高了。就说不能赚钱?

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粮厂供应链管理能力确实顶级,一是顺为系投资入股了很多上下游产业链企业,二是小米账期60天还给现金,比传统车企的半年起步还给承兑相比,好太多了。

粮厂供应链管理能力确实顶级,一是顺为系投资入股了很多上下游产业链企业,二是小米账期60天还给现金,比传统车企的半年起步还给承兑相比,好太多了。

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暴露了没读书

暴露了没读书

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引用 @打倒沸羊羊 发表的:
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回旋镖啊。别人利润高就是割韭菜。自己利润高了。就说不能赚钱?

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回旋镖啊。别人利润高就是割韭菜。自己利润高了。就说不能赚钱?

这回旋镖?利润很高吗?有时候真不知道网友是真chun还是假颠,你不是认真的吧??
是把600卖2000坑老百姓了还是性能5k的玩意卖1w割韭菜了?

这回旋镖?利润很高吗?有时候真不知道网友是真chun还是假颠,你不是认真的吧??
是把600卖2000坑老百姓了还是性能5k的玩意卖1w割韭菜了?

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引用 @虎扑JR1125687419 发表的:
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供应链大半都是雷军16年开始自己投出来的,烧的雷军的?钱走到今天的。这些供应链企业的财报,雷军一手把握,从他们进货成本,利润,产品水平等等全都门清儿。你要是报价高了,雷军可以手把手教你怎么换供应商把成本压低

供应链大半都是雷军16年开始自己投出来的,烧的雷军的?钱走到今天的。这些供应链企业的财报,雷军一手把握,从他们进货成本,利润,产品水平等等全都门清儿。你要是报价高了,雷军可以手把手教你怎么换供应商把成本压低

供应链大半…麻烦有点常识,汽车供应链涉及到的厂家多了去了,还雷军投了大半,吹也有点底线好吧

供应链大半…麻烦有点常识,汽车供应链涉及到的厂家多了去了,还雷军投了大半,吹也有点底线好吧

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Re:高端成了!小米汽车毛利率超越特斯拉极氪小鹏
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