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毛利和净利都分不清就出来丢人了?
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还得是你,拿着红米指点江山!
毛利润能证明一件事,就是这车的用料真不贵。还是粗粮的风格,在看的到的地方,用料好,看不到的地方,拼命节省。
逆天了你
笑话 毛利润高为什么不能是供应链价格低呢? 你什么能力我什么能力,想和我一样的价格拿货?
供应链价格低不就是用料不贵吗?可没说他就是差呀?咋理解的?
黑都不会黑,好菜啊你
你猜猜毛利润咋算?不行去百度下。
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小鹏毛利率低 你去买啊 市面上卖的好的 理想 问界 特斯拉 毛利率都很高 服气吗?
这几辆不都是馅薄型么
失心疯了,这种企业早点倒闭为好!!!
你不会觉得一家新车企对供应链拿货价,比吉利奇瑞这种老牌车企一样吧,都不谈byd这种全产业链的了
你吉利360天的账期,你拿什么和小米60天账期比拼供应链
你吉利360天的账期,你拿什么和小米60天账期比拼供应链[捂脸]
拿货价确实是不一样。吉利一般是90天账期+180天承兑汇票,等钱真到供应商的账户要9个月。小米是30-60天现金结算,供应商给两家报什么价不言而喻
总比用料垃圾利润高的企业好
米粉还真能自适应阿
小米赚的利润都是应该的,小米说的那些完全可以相信,21w的续航吊打同价位的乐色。
果然是教徒
还在亏损看不到?这个毛利高吗?毛利高=利润高?好好涨涨知识再来评论。
你咋不把给雷总发的99亿算进去?那净利润亏到姥姥家了,米粉快买。问界还在亏损时候你咋还说人家一辆车赚20万呢。咋不说还在亏损呢。就你这水平还跟我对线,丢人现眼。
你们之前不是这么说的啊
来。你科普一下,之前怎么说的
小米60天结账,比亚迪180天给180天的商票,吉利更是出了名的逼供应商爬楼顶讨钱,你要是供应商你觉得谁的价格应该最低?
纯电车亏损是常态,就看小米这种供不应求的状态能不能实现盈利了
单车已经算赚钱了,不过现在得摊前期的厂房研发买地的费用,车数量还少所以整体看起来在亏钱,今天小米股票逆势大涨8%以上,市场一致看好
供应链真能拿到这么低的价格?
小米现在价格低很正常啊,小米还有顺为本身就参股了,关系不错,小米1400亿现金,60天账期到期打钱,对比比亚迪的180天账期加180天商票