五菱面包一样飞起

凌志也会有大甩卖的一天？我这边我18年提a5之前时候首先是去凌志店看的，傲慢得很，别说优惠，全都加价，才转头去奥迪，里面的工作人员比奔驰还傲慢，没办法，两广地区，开了六年刚换背刺完毕的改款001，只能说以前为了工作的面子和需求，现在d级以下的车子合资和进口车的配置同价位完全不够看

真的不敢想，三年前34-35，没一点谈的余地

价好车就好

落地22.84？？？？

我买了电车以后都是油门响应拉满，动能回收关闭，都用电车了还省那点电。。。。除了开滴滴的车主实在想不通那些人有什么好省的。
我回个老家均速100左右电耗常年干到20+

300h武汉现在是啥行情

我最近也在看ES200，七月底不是更新出来臻享版嘛，我去店里看说卓越版和什么“豪华版”都不生产了现在只卖臻享版。这辆车我试驾了一下觉得特别舒服，开起来虽然很软但是感觉坐着开着都很舒服毕竟我也不去跟别人赛车，奔驰C260我没看过，我同事买了奔驰说很差我就没去看，我看了宝马虽然坐着舒服开起来也很爽但是容易坏。奥迪我们也去看了坐着觉得一般（仅凭个人观点）。最后决定想买雷车

有驾照也快十年了，从没踩过地板油

自己换了大灯，回头4s不给质保，一堆麻烦事。可能个人理解不一样，能原厂尽量原厂。

恭喜楼主，但是如果是自己买，这车20万15万给我我都不要，国产真的太香了

怎么这么便宜，dcd上看的要25万阿

提车后一直用的eco模式，因为普通、运动、节能三种模式除了发动机声嘶力竭的噪音不同

是真的一点驾驶乐趣也不追求，上下班均速30km，乐趣个蛋蛋。。

我一个325买来到现在就开过一次sport模式，ES这动力城市里面绝对够用了

2.0L的加速真的很难顶。我开雅阁已经折磨到不行，0百10秒，起步每次被超车

因为充电麻烦，很多时候并不是心疼电费，那才几个钱，重点是补能太耗时耗力了

他有p7啊，不堵车跑百十来公里小远途，电车更香了，所以他一电一油配置爽的不行。电车小鹏p7也算是新能源智驾第一梯队，油车雷克萨斯也是又稳又有气质，多好的组合

问一下老哥，这车，算上驾驶员坐四个人，跑高速能跑160嘛