Z9GT纯电电池多大,为啥续航才630km? 65回复/ 3933062 浏览

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唐ev,80之前就一直是这个功率,80%以后降到了80kw,90%以后50kw

唐ev,80之前就一直是这个功率,80%以后降到了80kw,90%以后50kw

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实际用过就知道,标630km,高速120要打6-7折,差不多也就400公里,实际用20-90%区间,又要打7折,也就是说充一次电实际也就跑300km。

实际用过就知道,标630km,高速120要打6-7折,差不多也就400公里,实际用20-90%区间,又要打7折,也就是说充一次电实际也就跑300km。

那满地的特斯拉都不能上高速了

那满地的特斯拉都不能上高速了

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80度电的都能跑长途 100度电的跑不了?无非是中途补能两次

80度电的都能跑长途 100度电的跑不了?无非是中途补能两次

我60度的纯电,什么国庆春节假期上高速,一点焦虑没有。

我60度的纯电,什么国庆春节假期上高速,一点焦虑没有。

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实际用过就知道,标630km,高速120要打6-7折,差不多也就400公里,实际用20-90%区间,又要打7折,也就是说充一次电实际也就跑300km。

实际用过就知道,标630km,高速120要打6-7折,差不多也就400公里,实际用20-90%区间,又要打7折,也就是说充一次电实际也就跑300km。

搞笑,我一个610的老汉,85%上高速,20%跑整300km,服务区休息40分钟充到85%继续跑300km,跑到家剩19%,整整六个半小时,我不信最新技术的z9会比一个我这四年前的产品还拉跨

搞笑,我一个610的老汉,85%上高速,20%跑整300km,服务区休息40分钟充到85%继续跑300km,跑到家剩19%,整整六个半小时,我不信最新技术的z9会比一个我这四年前的产品还拉跨

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引用 @盗机 发表的:
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实际用过就知道,标630km,高速120要打6-7折,差不多也就400公里,实际用20-90%区间,又要打7折,也就是说充一次电实际也就跑300km。

实际用过就知道,标630km,高速120要打6-7折,差不多也就400公里,实际用20-90%区间,又要打7折,也就是说充一次电实际也就跑300km。

开过高速吗?规划一下充两次就到目的地了,能有多麻烦?别说630了,360续航一样跑长途

开过高速吗?规划一下充两次就到目的地了,能有多麻烦?别说630了,360续航一样跑长途

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充电快不是好事吗,冲完了就给他让位置,咋还骂呢

充电快不是好事吗,冲完了就给他让位置,咋还骂呢

不患寡而患不均,人之常情

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Re:Z9GT纯电电池多大,为啥续航才630km?
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