如果跑高速，而且时速过百，那就是油车最佳工况，宝来1.2T油耗才5左右，油车完胜新能源。

如果是城区，油车就被新能源秒成渣了。所以主要看用车需求。

话没问题。但大家一旦开上绿牌，肯定还是相比蓝牌车省油一点。我觉得有一半人还是希望绿牌的suv比纯油的suv省点油。高速工况确实混动不省。但这次价格太高了，我放弃了，提了纯油。

混动还是省的，只是没有市区那么明显的优势

买混动的目的不是为了高速省油，是平时用电。高速不拉夸就行。

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哈哈你说的是吉利星越L雷神混动三挡DHT吗

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是的。就怕的是为了省到处找充电，心态已经变了。我娃他姨夫，买了个宋pro，刚买就官降，扎心就算了，现在跑了两万了，一万多的纯电里程，能充电的绝不用油。我觉得这样的话就会让车束缚人。

你宝来什么档次，秦plus都吊打的货色

迪子营销造势有一手，就和当初刀片电池将自燃从字典里抹去一样，铺天盖地不计后果得宣传造势。反正不管真的假的，先把东西卖出去再说，然后通过销量来堵住别人的嘴，恶心那些质疑者。

这是人束缚人，不是车束缚人

我没混动车，但看了确实觉得好复杂，开车还要算来算去，不断切换，颠覆了想象。可能十来年开油车习惯了，从来没考虑过这些，路好走赶时间就快，路不好走不赶时间就慢

当然不在了,我也没说在啊，燃油车在130也是远离最佳工况了啊，混动也远离最佳工况了，那么问题的点不就在于究竟哪个效率更高吗？提升功率的情况下，效率高的提升效率也高啊

“提升功率的情况下，效率高的提升效率也高啊”，工程问题你搁这做线性运算呢

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如果跑高速，而且时速过百，那就是油车最佳工况，宝来1.2T油耗才5左右，油车完胜新能源。

如果是城区，油车就被新能源秒成渣了。所以主要看用车需求。

车流量小开的比较快，车流量大就慢家人在车上也不会快河南的高速大多数是4车道，上120没感觉，就是离郑州50公里车流大开的慢

混动车高速确实没那么省油

感谢专业哥

是的，你也不要这么笑。高速确实比你的秦L省油