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估计是后续客服服务的技术支持或者维护没有做好,导致甲方出现损失。招投标的商用产品线比普通个人消费的家用产品贵,有一个原因就是里面包含了后续的客服服务,针对政采、国企和大、中型企业的都是要求7×24小时售后服务和必须的应急处理方案。还在建行任职那会,有次就是因为故障问题,对面对接的技术人员在没有任何不可抗力的因素情况下姗姗来迟,导致里面2个多小时有一层的呼出办公区域无法正常使用,部分座席转到应急区域……事后分行就直接取消了这家分销经销商的合作,并且也不再接受他的投标。。
这说的靠谱,其实没多大点事。国网不也随时发布招投标黑名单么
国产车企就这个名字最好听,越来越败好感了
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长安也蛮好听的,12时辰对应12款车型
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都说比亚迪员工待遇差,长城多少年之前就搞军事化管理了。这种企业仗着在小城市就业难,完全无视劳动法
你以为新能源就是对?我和你说没技术含量还大多数不赚钱你信不?渗透率再提升遇到瓶颈你信不?赔钱赚吆喝你信不?别和我说别的,我就在这行业待过,我不比你清楚。
展开说说你说的那几个问题呗
钱学森都没你清楚
白瞎了长城这么好的名字,干
古长城也没拦住侵略者,只是延缓侵略者入侵的步伐。现在的长城用哈弗延缓合资的脚步,现在也完成历史使命了
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没必要给一些人澄清。这里听风就是雨。
哎呦,比亚迪可真牛呗啊,都能控制南方电网了🐶
这话你应该去和上海市政府大声呼喊呐 特斯拉不就它弄进来做鲶鱼效应的嘛
这是可以说的么,输出情绪就完事儿了
不光是输出情绪 重要的是带节奏
什么啊,电网自己买的车要维保单位有长城授权,长城不积极参与就被扣一个重大失信,别的不说,就事论事行么
南网是央企,每年这种拉黑的供应商上百家。现在国企5000以上(不同企业标准可能不同)固定资产都要走招投标,哪怕买辆电瓶车超过这个价也要。你长城是被按着头来投标了?完了中标还不履行合约?被拉黑还说别人搞你?真是逆天
长城一把好牌打的稀烂 h6国民度那么好不思进取 除了纯油其他领域发力太晚了
群狼出动
我不信,你要有东西就细说,车间打螺丝也是行业里面待过,你清楚个der啊你清楚,你在行业待过就定论没技术含量了,什么行业能接触所有新能源技术?