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原因是什么?是因为电车马力大起步猛?
马力大,纯电车自重重,电车推荐充气值要比油车高
我有辆小电车,买了3年多了,用来店内跑业务,现在开了7万公里车胎耗损比油车小!我老婆还有辆特斯拉,也没车胎耗损高啊,别瞎几把扯了。
我一辆model x开了6万多公里。前轮换了三次了,后轮换了两次。导致我现在换胎只换国产牌子了
油费报销即可
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可惜我们都是坐公车
这种节目看都不用看。我新车跑了26000公里,能源费1400块。就问这个主持人哪台油车可以做到。
我跑了一万公里,没花能源费
老子要不是油车电车都有我就信了
里面很多的观点都有点扯,最疑惑的是保险这个,电车保费是逐年增加的? 我的x5现在才6000多一年,model3要7000? 真的假的?
十年以后换电池的时候呢
我还没有车能开到十年才换的
是的,比如家用谷电比如五毛充的,公司工业用电峰电要一块二,到公司放一半电,公司以八毛的价格回收。
听说一年差不多能挣万把来块钱差价。
这上市公司刚开始是这新能源车企的投资人,这手段主要为了刺激本公司员工去买车,确实也是对各方有益。
那得是回收电的公司咯
说一下保费多少
我证明,我爸买的比亚迪 秦ev跑网约车!
都二十万了,感觉跟新车没啥区别!
一年能跑十万公里,家里装了充电桩,比油车省太多钱了。
不过保险确实贵,但应该不是电车的原因,而是商业险的原因。大概。
除了送的保养,就没有保养过
你家电车修过没?想知道修车贵不贵
没大修过,小刮小蹭一大堆,跟油车没啥区别
不是。公司不靠这个挣钱,但是这么做也不亏本儿,然后员工能获得一些福利,车也好卖一点。
车价35w,第一年6300,第二年4800
好家伙,蹭吃蹭喝是吧
电池的化学特性,你学过化学就可以知道,电池是化学反应,有使用寿命还有自然寿命。充放电属于使用寿命,电池的自然衰减属于自然寿命,就是你不用电池也会出现衰减或者渗漏。家里的干电池时间长了没用也会漏液就是这个原因,磷酸铁锂也好,三元锂也罢都是电化学反应的电池,都是这个道理,这是化学。
看见你把所有的“化学反应”当成一回事就知道你化学不及格了
非正常损坏才换,正常的损耗是不换的。
放屁
愿闻高见,给说明下大家还在用着的20年前的电池,这么说吧,咱们的电池都不如我们国家的奶粉保质期长。
10年以后电池衰减到80%左右,其实日常通勤照样能用。
另外,油车10年也值不了几个钱。我油车刚好十年,20万的车,能卖个5、6万。
一年2.4万
开这么多?一般人哪里能开这么多。每天通勤30公里,一年都才1万多。
瞧你说的,开电池就没油补了么
实报实销
有你想的这么简单就好了,真以为他们做慈善的,别的不说,你能保证10年里车子不碰一下,磕一下
你不买保险的吗?你不会以为补个漆换个胎都得在4s吧