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别人可能没那么多时间充电
也不会,广州大把埃安的网约车,纯电的。我之前问过一些司机,他们说白天充一次电,正好休息下。晚上下班再充一次
不是每一天400,是今天来回700,明天跑个100左右,这样的平均一天400。我爸跑业务,经常是一周要跑三五个六七百,有时候一天上千公里,跑完这个地方马上去下一个地方,几乎不能停脚。早上八九点出门,晚上回家十二点到两点,车很少有整块的时间去充电的。
不会的,我们公司都是纯电,业务员都是江西湖南贵州昆明的跑,每天都很高。用油车那会,一辆车每个月基本上油费就是公里数的0.7。现在电车差不多0.3
那可能业务员跟我爸不太一样吧,我爸反正经常早出晚归,我跟他说买辆电车用车成本低,他说他现在油耗也就6个,不算太高,但是电车补能太长了他等不了
五千八百升油,四万多块油费。如果是电车,就算快充可能就是一万块不到。但是花钱买时间。
分地区,北方反正别碰电车,冬天高速上电车抛锚的比比皆是
别扯那么多的,白天跑晚上冲满
他意思是晚上充满了也不够白天跑的,白天肯定还得花一个小时去充电,耽误谈几百万的生意
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100度电池,使劲开也能开个500公里吧,一天他能开500多公里不带休息的吗。
100度电池大空间的suv可就不便宜了,他这个油车才24-25万,电车这么大的得35以上了吧,不过体验肯定上一个台阶,有钱买大电车,没钱开老油车,代步买十万左右小电车
小米数7,极氪007,比亚迪唐Ev还有杂牌极越01都是25万左右的车
还有24款极氪001也是25万内的车了
补能太费时了,这种每天跑长途的车主等不了那么久的
你天天跑长途,几个月能挣4万?一天也就多一两个小时充电时间,换来多挣几万块现金,你辛辛苦苦一天能挣三五百?
你是对大空间suv有什么误解嘛
有没有可能他只喜欢大众
李斌:换电
那没辙
唐不够大吗
极氪001不够大吗
唐肯定够了,叫楼主去换,跑这么多还有车钱多没地方花
杭州遍地一年十几二十万公里的电车
如果新能源的话,半年油费省了 4 万
均速97,油耗9.8,这个油耗也太高了点吧