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1.搞清混动为什么失速，我要大致讲一下混动原理和技术原因:刨除车辆故障后，混动车失速的根源就是保不住电。混动只有一个直驱档位，基本上只能维持速度，那么其他档位就用电机代替了。你需要起步加速超车的时候，电机就介入了。所以当你长时间重载/不停的超车/上坡等等驾驶行为后，电池电量不足/电池电机过热就会导致电机系统罢工，直驱档位维持不了车速，你就会失速。搞明白了，基本上你不长时间维持自己激烈的驾驶行为，基本不会失速。2.电池正常寿命（也就是大家说的循环寿命）基本上都很长，但没人说日历寿命，因为这个难以统计，我们知道电池日历寿命影响最大的就是温度，低温只会导致电池衰减，但恢复温度就能好，但长时间的高温会导致电池不可逆的衰减，所以大部分车辆都有电池温度控制系统，其次影响日历寿命的就是过充过放，因为混动车自己带着发电机，基本上也没有问题。也就是说正常你的车辆无故障的情况下，你的电池寿命会维持很久，但你要非让我说能开几年，我不知道，也没人知道，厂家都不知道
1.搞清混动为什么失速，我要大致讲一下混动原理和技术原因:刨除车辆故障后，混动车失速的根源就是保不住电。混动只有一个直驱档位，基本上只能维持速度，那么其他档位就用电机代替了。你需要起步加速超车的时候，电机就介入了。所以当你长时间重载/不停的超车/上坡等等驾驶行为后，电池电量不足/电池电机过热就会导致电机系统罢工，直驱档位维持不了车速，你就会失速。搞明白了，基本上你不长时间维持自己激烈的驾驶行为，基本不会失速。
2.电池正常寿命（也就是大家说的循环寿命）基本上都很长，但没人说日历寿命，因为这个难以统计，我们知道电池日历寿命影响最大的就是温度，低温只会导致电池衰减，但恢复温度就能好，但长时间的高温会导致电池不可逆的衰减，所以大部分车辆都有电池温度控制系统，其次影响日历寿命的就是过充过放，因为混动车自己带着发电机，基本上也没有问题。也就是说正常你的车辆无故障的情况下，你的电池寿命会维持很久，但你要非让我说能开几年，我不知道，也没人知道，厂家都不知道
哇，谢谢老哥，这么详细的解答
哇，谢谢老哥，这么详细的解答
有呢，其实是真的想买纯电，小鹏g6我就很喜欢，但是混动是和我爸一人退一步
电车都这么多年了，已经很成熟了
电车都这么多年了，已经很成熟了
丰田混动3000多万辆，看网上的投诉榜也好，各大汽车论坛也好，你觉得哪个品牌的毛病多
2度不到的电池。。。
2度不到的电池。。。
油车失速叫啥啊？
油车失速叫啥啊？
失速这词就是油车发明的
失速这词就是油车发明的
比亚迪的不要买 要买首选丰田 其次通用旗下的
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买丰田？买哪款？
买丰田？买哪款？
油车失速叫啥啊？
油车失速叫啥啊？
15年雅阁，发动机气缸缺压，亮发动机故障，踩油门没动力，慢慢靠边停。
15年雅阁，发动机气缸缺压，亮发动机故障，踩油门没动力，慢慢靠边停。
丰田混动3000多万辆，看网上的投诉榜也好，各大汽车论坛也好，你觉得哪个品牌的毛病多
丰田给你多少钱
丰田给你多少钱
引用内容可能违规暂时被隐藏
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跟我一朋友聊了一路，他开的雷凌，他现在准备换车。20万以下的区间，他觉得混动只有丰田和其他。把我整乐了。
跟我一朋友聊了一路，他开的雷凌，他现在准备换车。20万以下的区间，他觉得混动只有丰田和其他。把我整乐了。
丰田混动3000多万辆，看网上的投诉榜也好，各大汽车论坛也好，你觉得哪个品牌的毛病多
丰田国内的多少台。。。。
丰田国内的多少台。。。。
德系的是指48v轻混吧 日系是指油混吧
日系车感觉是不知道时代变了，两田早几年取消2.0l，全系同价上混动/2.0t高功，就当初的品牌号召力+动力全面升级各取所需，稳住品牌价值，现在可能过得还不错
日系车感觉是不知道时代变了，两田早几年取消2.0l，全系同价上混动/2.0t高功，就当初的品牌号召力+动力全面升级各取所需，稳住品牌价值，现在可能过得还不错
