真不明白为什么MODEL Y 销量那么高 1013回复/ 50225456 浏览

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引用 @涂承东 发表的:
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换个国产标第一年就倒闭了

换个国产标第一年就倒闭了

为什么要换⌚️

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引用 @网络喷子945 发表的:
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特斯拉的标比奔驰的还值钱?为什么奔驰卖不动呢,

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特斯拉的标比奔驰的还值钱?为什么奔驰卖不动呢,

死循环哈哈,特斯拉的车机跟布局就是这样,买的人做了几年准备了吧,人家就喜欢这种,网友说你要买小鹏啊什么的,那些更加不入流

死循环哈哈,特斯拉的车机跟布局就是这样,买的人做了几年准备了吧,人家就喜欢这种,网友说你要买小鹏啊什么的,那些更加不入流

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引用 @Cmelo015 发表的:
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毛坯房,后排小板凳,悬挂硬的一逼。车是好开,单身狗会考虑,有家庭的试过一次后,店再没进去过!最后,这都是个人感受,不喜勿喷!就像卡罗拉,卖的再好我也不会买

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毛坯房,后排小板凳,悬挂硬的一逼。车是好开,单身狗会考虑,有家庭的试过一次后,店再没进去过!

最后,这都是个人感受,不喜勿喷!就像卡罗拉,卖的再好我也不会买

确实 那后排我看了直接pass 那小板凳一看就够了

确实 那后排我看了直接pass 那小板凳一看就够了

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引用 @lppppp 发表的:
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那你给我磕一个?

那你给我磕一个?

买了吗?

买了吗?

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引用 @那已风化千年的誓言一切又重演 发表的:
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播放歌曲,打开前后窗,天窗遮阳。前后排座椅按摩。够了吗

播放歌曲,打开前后窗,天窗遮阳。前后排座椅按摩。够了吗

就这?屏幕几秒钟都能操作好了,还在那张嘴说话不尴尬吗

就这?屏幕几秒钟都能操作好了,还在那张嘴说话不尴尬吗

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引用 @国足夺冠就结婚 发表的:
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笑死,觉得hud和座椅通风没用的先试过再说吧

笑死,觉得hud和座椅通风没用的
先试过再说吧

HUD 垃圾功能,有这功能的车直接pass

HUD 垃圾功能,有这功能的车直接pass

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引用 @放心我不会走 发表的:
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绝对自适应,调教用户的能力只有苹果有的一比

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绝对自适应,调教用户的能力只有苹果有的一比

把两张图合并拉伸对齐了。便于大家阅读

把两张图合并拉伸对齐了。便于大家阅读

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引用 @用户0451566404 发表的:
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哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。

哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?
我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。

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引用 @如风自由如月洒脱 发表的:
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根据地区不同,加热和通风总有一个不实用,或者两个都不实用

根据地区不同,加热和通风总有一个不实用,或者两个都不实用

冬天冷、夏天热的地方这两个功能都实用啊,比如江苏

冬天冷、夏天热的地方这两个功能都实用啊,比如江苏

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引用 @垃圾股市还我钱 发表的:
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就这?屏幕几秒钟都能操作好了,还在那张嘴说话不尴尬吗

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就这?屏幕几秒钟都能操作好了,还在那张嘴说话不尴尬吗

开车途中,是点屏幕安全还是语音安全

开车途中,是点屏幕安全还是语音安全

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引用 @那已风化千年的誓言一切又重演 发表的:
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开车途中,是点屏幕安全还是语音安全

特斯拉右边滚轮按一下就能说了啊,总比小姨小姨这种愚蠢唤醒强吧

特斯拉右边滚轮按一下就能说了啊,总比小姨小姨这种愚蠢唤醒强吧

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引用 @如风自由如月洒脱 发表的:
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根据地区不同,加热和通风总有一个不实用,或者两个都不实用

根据地区不同,加热和通风总有一个不实用,或者两个都不实用

来武汉就实用了。

来武汉就实用了。

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不就是想喷特斯拉么,下回别装小白,直接喷就行

不就是想喷特斯拉么,下回别装小白,直接喷就行

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而且如果你是牵扯有保密要求的国企央企事业单位乃至部队大院,人家连300米之内都不让你停放。主动驱离都算轻的,如果你拒不驶离,直接会以涉嫌20万行为那啥你。。。可能家庭背景让我实在不会去考虑特斯拉。。。当然有人喜欢那是你自由。。。

而且如果你是牵扯有保密要求的国企央企事业单位乃至部队大院,人家连300米之内都不让你停放。主动驱离都算轻的,如果你拒不驶离,直接会以涉嫌20万行为那啥你。。。可能家庭背景让我实在不会去考虑特斯拉。。。当然有人喜欢那是你自由。。。

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引用 @垃圾股市还我钱 发表的:
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特斯拉右边滚轮按一下就能说了啊,总比小姨小姨这种愚蠢唤醒强吧

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特斯拉右边滚轮按一下就能说了啊,总比小姨小姨这种愚蠢唤醒强吧

按一下说方便还是直接说方便啊

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引用 @百变小鹰子 发表的:
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您呢

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奥迪s4 特斯拉model3p 宝马3系 大众 够了吗

奥迪s4 特斯拉model3p 宝马3系 大众 够了吗

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奥迪s4 特斯拉model3p 宝马3系 大众 够了吗

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你觉得够那就够了吧

你觉得够那就够了吧

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Re:真不明白为什么MODEL Y 销量那么高
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