换个国产标第一年就倒闭了

质量稳定，续航扎实，几乎不用保养，全球畅销，中外价格一致，我也没搞懂为啥要喷，34C，56E不也卖的好嘛

你真觉得油车特斯拉是诺基亚国产电车是智能手机的话。。你开心就好了

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换个国产标第一年就倒闭了

证明这群人一开始的对象就是特斯拉，看不看其他国产都是一样的

你说的这些配置，就座椅通风有点用。还搁那屏幕娱乐呢，你开车就好好开车，娱乐个毛娱乐，等撞到人就不娱乐了。还有什么狗屁智驾，辅助驾驶就得了呗，都是五十步笑百步的水平，城市里根本用不了的鸡肋。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池，modely只有60度电池，当你能用60度电池就能达到400多公里的续航，并且有人为你的品牌溢价买单的时候，你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池，因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控，电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池，modely只有60度电池，当你能用60度电池就能达到400多公里的续航，并且有人为你的品牌溢价买单的时候，你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池，因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控，电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池，modely只有60度电池，当你能用60度电池就能达到400多公里的续航，并且有人为你的品牌溢价买单的时候，你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池，因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控，电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

说的都对，我买特斯拉

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因为美国佬真的很喜欢这种硬底盘 他设计之初就不是讨好大陆消费者来的

换个国产标第一年就倒闭了

真正懂车的都知道 电车只分特斯拉和其他 轻量化 操控 电门脚感完全和国产新能源不是一个水平的

没毛病，总有傻子的

因为买车不靠键盘打开图片一看，暴露了键盘侠本质！！！这车车小空间大，三电系统驾驶感受一流，为什么就不能销量高？配置该有的都有，用料也足，为啥就不能销量高？

座椅通风没有我都得加装的东西 你居然说没用？

攻击学历 笑死 渣渣车就看一屏幕？ 这也叫设计？你怎么不说车有四个轱辘 都是模仿奔驰的了？

那你买小鹏了吗