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最近仔细试驾了十几款电车,说实话魔豆Y肯定是驾驶质感最好的,有点人车合一的感觉,的确像是当年用上苹果3的那种。
不过这个24,5万的售价我觉得太贵了,如果售价20,再把电池换到80°以上,高速续航500以上,那我会毫不犹豫买它。
笑死,觉得hud和座椅通风没用的先试过再说吧
虽然不会买毛豆,但除非新手才觉得hud很有用吧?座椅通风有用但也就那样,以前没有不也一样开了那么多年车。
我就是Y车主,用了3年多,除了外国牌子这一点点吸引力,其他的全是垃圾。后面不存在再多看一眼这车。我已经扔给业务开了
y 去试驾的时候关车门都感觉咣啷咣啷的,新款的 3 就没这个问题
因为品牌属性,就和很多人愿意高价买苹果手机一样
我说句不好听的,特斯拉算是续航虚标不严重的了
他们只看参数,那晓得这个
说的都对,我买特斯拉
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哟 真自豪
驾驶一流?你确定开过?
特斯拉驾驶感受真没得黑,就是长途乘坐感受可以排倒数,有一次跨省出差五个人开3出去,后排就不是人坐的,真的夹汉堡
我选56e,卖了买辆汉,多出来的钱提前还房贷
这是你消费能力的问题,是我就卖了买雅迪
爱开车的就是喜欢硬底盘,但国内大部分人不懂操控
算小众爱好吧 这种底盘几乎只有特斯拉和小米卖的好 保时捷那个销量也谈不上大众
座椅通风在南方是刚需,hud就算了,最鸡肋的东西
我开过国产的电车,这脚感已经很好了,可以说吊打BBA,特斯拉还要更好吗?
是的,特斯拉的电控,操控底盘,动能回收以及品控和稳定性都是顶级,开的话很爽,只不过坐的话后排不太舒服,很硬像小板凳。国产新能源只能是冰箱彩电大沙发,从舒适度的角度出发。
绝对自适应,调教用户的能力只有苹果有的一比
自适应一年卖47万两,20万以上断档领先,合着大家都傻子呗。
只要是洋牌都可以适应
如果国产做得好,大家都会支持,但实际呢,我拿你当兄弟,你拿我当怨种。
特斯拉没有加热通风? 后排貌似都配了吧,你配置表都不能在网上搜一下吗?
所以你是特斯拉吗
你可拉倒吧,特斯拉的操控牺牲了乘坐体验颠得不行,内饰又毛坯,短板短的很明显,水桶型的产品更符合大众消费者的胃口,比如国产新能源,特斯拉卖这么好标是决定性因素,洋牌,世界首富马斯克,要不是华为谁买高溢价的面包车东风小康?
洋牌那么多为什么就特斯拉卖的好?你认为的乘坐体验 内饰豪华根本不是决定性因素
就那么多能买特斯拉的车主脑子都没你好使呗?为什么奔驰宝马的电车卖的不好?什么年代了还洋牌子。。。我买这车确实就是好开啊,你要说受品牌影响那确实有,因为保有量在那里摆着,买车买保有量大本来就是油车购买时候的老习惯。不懂买车逻辑能不能不要瞎叫唤?那毕竟是车不是手机,不光价格摆在那里,还是要开车上路的东西,再没你这大聪明脑子好使也没人会这么草率去下判断买辆车吧?
结果这个18年就出的车到现在还是卖的巨好,天天被其他厂商比较
就是图标啊