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你说的那些花里胡哨的配置。。电车商就喜欢你这种客户
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座椅通风没有我都得加装的东西 你居然说没用?
我就是Y车主,用了3年多,除了外国牌子这一点点吸引力,其他的全是垃圾。后面不存在再多看一眼这车。我已经扔给业务开了
y的后排乘坐体验是真的垃圾,白瞎了这么大的空间
反对可以你来说说你开车能拿语音做哪些重要的事?
播放歌曲,打开前后窗,天窗遮阳。前后排座椅按摩。够了吗
忽略了一点,未来比特斯拉贵不少
蔚来et5t要是25万左右,那绝对大卖
你举例的这些高级操作按几个键不能实现?你开车的过程中需要频繁进行这些操作?
小米真的可以和特斯拉对打,而且我认为小米是可以在全球和特斯拉对打的,这一点其他所有国内车企都做不到。只不过现在小米没有产品线也缺产能罢了。至于华为,先造出自己的车再说
小米 全球对打特斯拉?那个外形放欧洲不会被告么
说的都对,我买特斯拉
丐中丐
照你这么说。按键需要你用手去按吗。你觉得是按键方便还是语音方便吗。不需要频繁操作但是需要的时候他有这很关键
Hud有?座椅按摩通风有?屏幕娱乐有?语音控制有?智驾有?电池续航才多少?毫无科技感。别吹了。哦对了,毛坯房。
问就是三电,核心技术
特斯拉保有量这么大,你说这些打人家脸。人车主能不围攻你吗
你片面了,除了座椅通风,HUD和语音控制很好用
抬头显示?我又不抬头语音控制?准确度远不如我用手开车玩手机的人确实不需要这些鸡肋配置
因为买车不靠键盘打开图片一看,暴露了键盘侠本质!!!这车车小空间大,三电系统驾驶感受一流,为什么就不能销量高?配置该有的都有,用料也足,为啥就不能销量高?
为啥MY一出来,M3的销量就爆降?
你说的这些配置,就座椅通风有点用。还搁那屏幕娱乐呢,你开车就好好开车,娱乐个毛娱乐,等撞到人就不娱乐了。还有什么狗屁智驾,辅助驾驶就得了呗,都是五十步笑百步的水平,城市里根本用不了的鸡肋。
以前加的虎扑群有个jr买了台y,有个免费一个月用ap还是啥的辅助驾驶,结果天天说爽。就你这说的什么娱乐屏、座椅通风、智驾,还有其他东西如果y是有的,你信不信y车主天天吹爆,看标就看标,吹那么多干嘛
语音控制有,娱乐有,电池续航跑赢表显
我油车党,你骂特斯拉没问题只是我好奇你这么气愤是戳到你痛处了么
我更好奇你干嘛提特斯拉说话???不管油车还是电车你想高价低配还是低价高配???
别的不说,座椅通风加热和hud是很实用的
作为model3车主,表示座椅通风绝对需要,其他的无所谓了
你举例的这几个很关键么?我不觉得上车就打开地图和音乐,是很常见的操作吧?打开车窗、按摩、天窗,车上不论哪个座位这些不都是一个按键就能达到需求的事么?你和旁边的副驾驶美女多聊几句,不安全程度就远高于这些所谓的高级配置了吧所以,一定要有语音才行?
不明白无所谓啦,不重要。市场的事市场说了算。哎网上说的,我不就是大冤种了