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你说的这两个没问题呀其他那些科技风配置羊毛出在羊身上,你愿意被割就行
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有没有可能是因为特斯拉利润高呢
换个国产标第一年就倒闭了
步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。
Hud有?座椅按摩通风有?屏幕娱乐有?语音控制有?智驾有?电池续航才多少?毫无科技感。别吹了。哦对了,毛坯房。
这么垃圾应该没人买已经倒闭了吧
现在买本田的都还有人,不足为奇,有的人固化思维认他们所谓的牌子,省油,省心。其实现在的汽车特别是油车很成熟了,买个国产油车开十年也完全OK。
那是因为他们经历过被国产汽车坑的年代
还有一件事,就是特斯拉这个品牌效应,不知道其他地方,深圳挺多,当你想买一台车,不知道买那个好的话,就看你这个价位,街上哪些品牌的车多(主观)买它没错
忽略了一点,未来比特斯拉贵不少
蔚来双电机四驱,双电机四驱的特斯拉多少钱?
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他说的不对么?就是踩错了
小米 全球对打特斯拉?那个外形放欧洲不会被告么
保时捷都回应过觉得没问题了你还在觉得xiaomi会被告
不还是贵?多的钱都是门槛
那特斯拉科技感在哪儿
全世界领先的三电系统,引领全世界的车厢设计布局。自动驾驶也是全球领先。
恰恰相反相当一部分人选车不会去看什么参数配置,而是看这车上贴的什么标
还真是标救了我,妈的当时极氪特斯拉2选1,我选了标
还真是标救了我,妈的当时极氪特斯拉2选1,我选了标[捂脸]
还有打伞,我看我同学在车里打伞真的笑不活了
质量稳定,续航扎实,几乎不用保养,全球畅销,中外价格一致,我也没搞懂为啥要喷,34C,56E不也卖的好嘛
别舔了,白坯内饰和配置,和国产品牌比起来就是乞丐配置,换个角度看,,它的销量其实不算高,因为国产品牌太多了,分散了销量,如果你把国产新势力加一起算看看,国产比亚迪汉一直压着56E成为中大型轿车销量冠军,国产品牌已经很强了!
先动动脑子 搞清楚用料和设计
毛坯房谈什么用料?
几乎每个月都月销量4万台的车说明y真的是台好车不仅仅是买标
像不像?
确实也贵 毕竟有情怀信仰加成不过我最不能理解的还是智驾和语音那些花里胡哨的“增值”功能
《毕竟》《虽然我也不对,但我要讨论的是他的错误》
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这话说的加关税都是byd功劳似的,别太贴金了