有家充的情况下,纯电和混动? 105回复/ 2928363 浏览

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有家充随便,没家充纯电绝对比混动体验好

有家充随便,没家充纯电绝对比混动体验好

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引用 @雷霸王 发表的:
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一年不跑十次以上每次200公里以上的高速一律纯电

一年不跑十次以上每次200公里以上的高速一律纯电

一年十次一千公里以上才选混动吧。200不是轻轻松松

一年十次一千公里以上才选混动吧。200不是轻轻松松

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先考量一下自己的用车场景,是不是有春节跨省几百上千公里回老家这种需求。这种比较极端需求虽然次数少,但是必须有的,那就混动。

省内来说,纯电wltc500km以上的可以满足了,真的不需要混动。

我个人意见,超过500km可以换交通方式了。开车自驾又累又不安全又浪费时间也不省钱,还不如高铁飞机到地方租车好了。

另外很多人不知道车辆托运其实不贵,2000公里也就两、三千块钱。

先考量一下自己的用车场景,是不是有春节跨省几百上千公里回老家这种需求。这种比较极端需求虽然次数少,但是必须有的,那就混动。

省内来说,纯电wltc500km以上的可以满足了,真的不需要混动。

我个人意见,超过500km可以换交通方式了。开车自驾又累又不安全又浪费时间也不省钱,还不如高铁飞机到地方租车好了。

另外很多人不知道车辆托运其实不贵,2000公里也就两、三千块钱。

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纯电或混动的选择跟家充没关系

在乎你是否经常有长途需求

纯电或混动的选择跟家充没关系

在乎你是否经常有长途需求

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引用 @长发娘娘小德德 发表的:
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纯电,混动除了节假日开超过上千公里的高速,其他时候一点用没有

纯电,混动除了节假日开超过上千公里的高速,其他时候一点用没有

还有一个优势,车价便宜

还有一个优势,车价便宜

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一年十次一千公里以上才选混动吧。200不是轻轻松松

一年十次一千公里以上才选混动吧。200不是轻轻松松

单趟200 来回就得400,很多标500以上续航的 高速也就300多。

单趟200 来回就得400,很多标500以上续航的 高速也就300多。

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引用 @雷霸王 发表的:
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单趟200 来回就得400,很多标500以上续航的 高速也就300多。

单趟200 来回就得400,很多标500以上续航的 高速也就300多。

到目的地就随便充了。我一年十几趟一千公里纯电也不虚

到目的地就随便充了。我一年十几趟一千公里纯电也不虚

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引用 @KimSaeron 发表的:
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还有一个优势,车价便宜

还有一个优势,车价便宜

确实是混动一个被忽视的优势,纯电等于多花了好几万去买那块大电池。

确实是混动一个被忽视的优势,纯电等于多花了好几万去买那块大电池。

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引用 @KimSaeron 发表的:
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还有一个优势,车价便宜

还有一个优势,车价便宜

十几万车可以这么说,二十以上就不好说了。20➕混动的轿车太少了

十几万车可以这么说,二十以上就不好说了。20➕混动的轿车太少了

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引用 @yaxiebei 发表的:
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那不得纯电?

那不得纯电?

回一次来回七七八八得五百来公里了,高速补电?

回一次来回七七八八得五百来公里了,高速补电?

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有家冲了只能说减小了混动的劣势。没有家冲肯定排除混动,有家冲两个都行,看混动比纯电便宜多少钱划不划算吧。

有家冲了只能说减小了混动的劣势。没有家冲肯定排除混动,有家冲两个都行,看混动比纯电便宜多少钱划不划算吧。

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引用 @长发娘娘小德德 发表的:
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纯电,混动除了节假日开超过上千公里的高速,其他时候一点用没有

纯电,混动除了节假日开超过上千公里的高速,其他时候一点用没有

最大的优势是便宜,本质上就是低配。

最大的优势是便宜,本质上就是低配。

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引用 @将军百战身名裂 发表的:
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没家充得纯电?

没家充得纯电?

没家冲排除混动。

没家冲排除混动。

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引用 @将军百战身名裂 发表的:
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一个月左右会有一次单程150公里左右的高速,老家充电更不方便,新能源选择起来也挺难受。

一个月左右会有一次单程150公里左右的高速,老家充电更不方便,新能源选择起来也挺难受。

来回300公里纯电也够了,再说什么地方还冲不到个电啊。

来回300公里纯电也够了,再说什么地方还冲不到个电啊。

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引用 @将军百战身名裂 发表的:
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回一次来回七七八八得五百来公里了,高速补电?

回一次来回七七八八得五百来公里了,高速补电?

高速补也可以,在老家抽个半小时去冲一下也不麻烦。

高速补也可以,在老家抽个半小时去冲一下也不麻烦。

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我觉得10-12万应该能买到实际续航500公里的纯电才合理,这样我会更愿意选择纯电,但这是做梦。实际续航大于500公里的纯电恐怕没有低于20万的吧。。。。。所以20万以内我还是更愿意选择混动或油车

我觉得10-12万应该能买到实际续航500公里的纯电才合理,这样我会更愿意选择纯电,但这是做梦。实际续航大于500公里的纯电恐怕没有低于20万的吧。。。。。所以20万以内我还是更愿意选择混动或油车

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只要有电,想要完美体验都必须要有家冲

只要有电,想要完美体验都必须要有家冲

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有家充随意,除非你每天稳定百公里以上通勤需要

相反,没家充就要谨慎选混动了

有家充随意,除非你每天稳定百公里以上通勤需要

相反,没家充就要谨慎选混动了

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Re:有家充的情况下,纯电和混动?
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大家好啊,我是向北
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