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优点：越野能力强（暂未体验），外观内饰大气，符合审美，配置较高，纯电上下班够用。
缺点：1. 低速纯电模式的话动力一般，尤其出地库等上坡场景（和特斯拉等纯电比）， 混动模式的话又能感受到顿挫。
2. 比较耗油，70升油箱不够大，长途一般600公里就得加油，除非120以下。电池容量可以再大点，上下班50公里左右，每天需要充电。
3. 软件人性化设置有待加强，比如座椅舒适进出功能我还没完全搞明白。另外比纯油500减配了蓝牙钥匙、后排无线充电等实用功能。
4. 轮毂可选规格不合理，作为硬派越野，可选的AT胎很少。
5. 不算缺点吧，属于产品定位策略。本来对座椅已经很满意，但试了坦克700的座椅，就觉得500的很一般了；另外能加上空悬或方程豹的液压悬挂就更完美了。
附几张青岛黄岛玩的图片，去青岛的比较推荐这里，人少酒店便宜消费较低。
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缺点：1. 低速纯电模式的话动力一般，尤其出地库等上坡场景（和特斯拉等纯电比）， 混动模式的话又能感受到顿挫。
2. 比较耗油，70升油箱不够大，长途一般600公里就得加油，除非120以下。电池容量可以再大点，上下班50公里左右，每天需要充电。
3. 软件人性化设置有待加强，比如座椅舒适进出功能我还没完全搞明白。另外比纯油500减配了蓝牙钥匙、后排无线充电等实用功能。
4. 轮毂可选规格不合理，作为硬派越野，可选的AT胎很少。
5. 不算缺点吧，属于产品定位策略。本来对座椅已经很满意，但试了坦克700的座椅，就觉得500的很一般了；另外能加上空悬或方程豹的液压悬挂就更完美了。
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就老哥你说这第一点深有体会。今年在盘龙古道坐的坦克500混动，每一个弯倒出弯后100%出线车辆抖动，类似手动挡快要熄火那种感觉，人都要坐吐了。
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缺点：1. 低速纯电模式的话动力一般，尤其出地库等上坡场景（和特斯拉等纯电比）， 混动模式的话又能感受到顿挫。
2. 比较耗油，70升油箱不够大，长途一般600公里就得加油，除非120以下。电池容量可以再大点，上下班50公里左右，每天需要充电。
3. 软件人性化设置有待加强，比如座椅舒适进出功能我还没完全搞明白。另外比纯油500减配了蓝牙钥匙、后排无线充电等实用功能。
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缺点：1. 低速纯电模式的话动力一般，尤其出地库等上坡场景（和特斯拉等纯电比）， 混动模式的话又能感受到顿挫。
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5. 不算缺点吧，属于产品定位策略。本来对座椅已经很满意，但试了坦克700的座椅，就觉得500的很一般了；另外能加上空悬或方程豹的液压悬挂就更完美了。
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中铁博览城的威斯汀吧，这两天在这开会来着
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同款车机系统
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缺点：1. 低速纯电模式的话动力一般，尤其出地库等上坡场景（和特斯拉等纯电比）， 混动模式的话又能感受到顿挫。
2. 比较耗油，70升油箱不够大，长途一般600公里就得加油，除非120以下。电池容量可以再大点，上下班50公里左右，每天需要充电。
3. 软件人性化设置有待加强，比如座椅舒适进出功能我还没完全搞明白。另外比纯油500减配了蓝牙钥匙、后排无线充电等实用功能。
4. 轮毂可选规格不合理，作为硬派越野，可选的AT胎很少。
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2. 比较耗油，70升油箱不够大，长途一般600公里就得加油，除非120以下。电池容量可以再大点，上下班50公里左右，每天需要充电。
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底盘感受怎么样呀 有没有高级感呀 500也是我换车的意向之一
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比豹系列省心[捂脸][捂脸][捂脸]
比亚迪三大件一直都是拉胯，这方面不如其他四大国产车
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宝藏地让你发现了 海水浴场不如金沙滩 金沙滩不如城市阳台 城市阳台不如海军公园
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感觉混动纯电上坡是不是都没力啊，经常商场地下停车场出去半坡起步要使劲踩一脚油门
还得看车重啊，跟特斯拉3 y咋比
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中铁博览城的威斯汀吧，这两天在这开会来着
周围是啥配套都没得呀
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黄岛是个好地方，，沙滩不错，人少 我去年去过，融创茂也够玩
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西海岸。搜西海岸威斯汀就行，附近有海军公园，新栈桥，晚上逛很舒服
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沙子不错，软，人少，
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