比亚迪拼的是科技树发展速度,优点和缺点都很明显
缺点是整体研发放在了类似于特斯拉这样电气化的路子上,压上所有赌能源之争,什么操控啥的,同级里并不注重,尤其是suv姿态和循迹调教,以及硬派越野车身动态和动力精细输出领域,短板非常明显;
优点是很务实,90%以上的人用车不存在追求操控,随便给一台车能多路况情况下发挥50%的性能就已经是老司机了,主打的就是一个经济实惠,下一步是舒适享受,对机械底盘的研发我还是觉得和特斯拉一样挺务实的,都是拿来主义做得好就行。
比亚迪拼的是科技树发展速度,优点和缺点都很明显
缺点是整体研发放在了类似于特斯拉这样电气化的路子上,压上所有赌能源之争,什么操控啥的,同级里并不注重,尤其是suv姿态和循迹调教,以及硬派越野车身动态和动力精细输出领域,短板非常明显;
优点是很务实,90%以上的人用车不存在追求操控,随便给一台车能多路况情况下发挥50%的性能就已经是老司机了,主打的就是一个经济实惠,下一步是舒适享受,对机械底盘的研发我还是觉得和特斯拉一样挺务实的,都是拿来主义做得好就行。