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那也不是古代了
逆天，明朝怎么不算古代
逆天，明朝怎么不算古代
有没有可能很多人根本不care比亚迪，只是在网上被d粉恶心的反击？
可能个鸡儿，在网上，除了小米粉，没见过哪个群体有这么恶心了。
可能个鸡儿，在网上，除了小米粉，没见过哪个群体有这么恶心了。
肯定不会崩溃而是卖不出去车的车企会更早面对巨大成本压力。毕竟车上每个配件都是自己的成本，不卖掉自己承担100%成本压力。如果配件是采购的， 你猜怎么着 钱先欠着 供应商承担资金压力。就跟恒大暴雷似的， 非全产业布局的企业倒闭反而影响其他供应商。如果恒大水泥 钢筋 施工队都是自己员工， 许家印根本卷不走那么多钱。 因为这种条件下房子要盖起来 得先吧一系列厂子建好 材料买入， 就算破产还会有一大堆工厂 产品 是固定资产。这种找供应链的模式嘛，问问恒大的供应商舒不舒服吧
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肯定不会崩溃
而是卖不出去车的车企会更早面对巨大成本压力。
毕竟车上每个配件都是自己的成本，不卖掉自己承担100%成本压力。
如果配件是采购的， 你猜怎么着 钱先欠着 供应商承担资金压力。
就跟恒大暴雷似的， 非全产业布局的企业倒闭反而影响其他供应商。
如果恒大水泥 钢筋 施工队都是自己员工， 许家印根本卷不走那么多钱。 因为这种条件下房子要盖起来 得先吧一系列厂子建好 材料买入， 就算破产还会有一大堆工厂 产品 是固定资产。
这种找供应链的模式嘛，问问恒大的供应商舒不舒服吧
以车代款你听过没？
以车代款你听过没？
产业链崩了，那么多零部件企业怎么办？企业办不下去，员工怎么办。新能源行业已经很倦了，大部分零部件的毛利少的可怜，如果没有利润，企业哪来的钱去投入研发，这都是恶性循环。
产业链崩了，那么多零部件企业怎么办？企业办不下去，员工怎么办。新能源行业已经很倦了，大部分零部件的毛利少的可怜，如果没有利润，企业哪来的钱去投入研发，这都是恶性循环。
你非要去做比亚迪的零件？其他车做不了？
你非要去做比亚迪的零件？其他车做不了？
来过车没，一个车，你开三五年，甚至七八年后，和你当初试驾时候的评判还完全一样吗？短短几分钟试驾就想准确判断一个车？多天真才会这么想
来过车没，一个车，你开三五年，甚至七八年后，和你当初试驾时候的评判还完全一样吗？短短几分钟试驾就想准确判断一个车？多天真才会这么想
那你怎么判断比亚迪车不行？网上看评论吗？
那你怎么判断比亚迪车不行？网上看评论吗？
说 你们的主力在哪儿
说 你们的主力在哪儿
哪里没有历史，我们主力就在哪
哪里没有历史，我们主力就在哪
逆天，明朝怎么不算古代
你看看语境
你看看语境
你在说什么，欧洲13世纪修的教堂，没有发展到一定程度的结构力学和数学，咋可能盖得起来，，，，同时期中国的修不出那种难度的建筑的
你在说什么，欧洲13世纪修的教堂，没有发展到一定程度的结构力学和数学，咋可能盖得起来，，，，同时期中国的修不出那种难度的建筑的
你是一点不懂胡说八道
你是一点不懂胡说八道
比亚迪也没那么差，除了失速会没命，其他都还好
比亚迪也没那么差，除了失速会没命，其他都还好
北宋李诫的营造法式，可以说是古代建筑的巅峰之作，不知道欧美同时期有类似的著作吗？
所以留下什么跨度20m以上的工程实践了吗
所以留下什么跨度20m以上的工程实践了吗
欧洲在古代科技一塌糊涂，到了工业革命怎么就吊打大清了
能不能砸几个日本车给兄弟们看看你的爱国情
能不能砸几个日本车给兄弟们看看你的爱国情
中国纯木质建筑看着你，单柱楼看着你，风雨桥看着你，历代长城看着你
卡拉卡拉大浴场，戴克里先大浴场看着你。承认落后没什么不好意思的，古代中国的力学和数学水平不支持造出这样大跨度的建筑是事实。你说木质建筑，英国11世纪就有木拱结构了，而中国一直用抬梁结构，同样是落后于西方的。
卡拉卡拉大浴场，戴克里先大浴场看着你。承认落后没什么不好意思的，古代中国的力学和数学水平不支持造出这样大跨度的建筑是事实。你说木质建筑，英国11世纪就有木拱结构了，而中国一直用抬梁结构，同样是落后于西方的。
三系现在的底盘就是一坨，但是比亚迪底盘更是一坨
三系现在的底盘就是一坨，但是比亚迪底盘更是一坨
比亚迪是卖给你屎的价格，宝马把屎当巧克力卖给你。
比亚迪是卖给你屎的价格，宝马把屎当巧克力卖给你。
