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有人统计过 目前国内的高铁都是巨亏的 就连发达城市都是亏本的 更不要说那些偏远地区了
一看你就不经常出差,对于经常出差的来说高铁真的yyds,飞机又远屁事又多,高铁多方便
你可以滚的 。
一年修一米也叫持续修
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你以为都是中国那,修建高铁的必要条件中国完美。。先天神器土地公有化就卡死大多数国家了啊,看着修的不多韩国和日本是国际上高铁覆盖率前3名的后面2名了
真羡慕楼主不用去外地打工。
高情商:楼主不需要外出打工低情商:楼主没出过远门
高情商:楼主不需要外出打工低情商:楼主没出过远门[奸笑]
要不,你去你的家乡,县里,市里,省份呼吁不要建了。我所在的省份,城市,我真切感受到高铁带来的便利。尤其是,十多年前,外省已经有,自己省份没有,工作中的不便利性。就不说民生类的便利了。
高铁是最成功的交通工具,甚至没有之一
我奶奶90了,我老婆今年生孩子回不去,可能不孝哈,但是我现在能想到的唯一方法就是回去接我奶奶坐高铁来我这边,其他交通工具真办不了
高铁这种东西跟制度有关吧,资本主义国家土地是私人财产你规划好了别人就是不肯搬你也没办法吧。
你出钱吗
所以生在大山里的人就活该呗?
典
因为我们需要,
还有圆珠笔头才是工业皇冠上的明珠
真人真事。前段时间我在参加培训,有一位砖家老师就拿圆珠笔头说事,反正就是老一套,中国造不出圆珠笔头。
因为有实际需要,且我们是统一下决策,不用骗国会老爷的钱捏