外国人没上机,全机乘客等3.5小时 348回复/ 50224540 浏览

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既然流量控制他们让乘客登机干嘛,怎么到点要起飞就流量控制了

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引用 @喝杯半糖拿铁 发表的:
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那我可就要打你了

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那我可就要打你了

我弹出弹入,弹出弹入,打我啊笨

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引用 @多诺万米球王 发表的:
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就算流量控制,登机都完成了怎么上人?

就算流量控制,登机都完成了怎么上人?

他这个是上完客,还没关门推出,因为东航已经上报塔台要滞留这个航班。

他这个是上完客,还没关门推出,因为东航已经上报塔台要滞留这个航班。

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引用 @常年潜水员 发表的:
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说白了也是完全没把国人的利益当回事,随便当误你得时间,你还没处说理

说白了也是完全没把国人的利益当回事,随便当误你得时间,你还没处说理

就算是15个中国人的团队东航也一样会选择等,东航简报的意思是这个15人的团队原来的航班延误了,必须改签坐上这班机才能赶上浦东后续出发的国际航班,如果这15个人误了后续的国际航班,东航的损失会非常大,所以任何航空公司都会选择这种处理方法。

就算是15个中国人的团队东航也一样会选择等,东航简报的意思是这个15人的团队原来的航班延误了,必须改签坐上这班机才能赶上浦东后续出发的国际航班,如果这15个人误了后续的国际航班,东航的损失会非常大,所以任何航空公司都会选择这种处理方法。

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中国人民站起来了,谁跪下去了?

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引用 @紫色海水 发表的:
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外交领域有专门的离境通道,既然乘坐民航班机说明根本就不够外交礼遇资格,就是普通旅客待遇,跟国内老百姓就该一样

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外交领域有专门的离境通道,既然乘坐民航班机说明根本就不够外交礼遇资格,就是普通旅客待遇,跟国内老百姓就该一样

有使馆参与的事就是外交的事。这事不以你的理解为转移

有使馆参与的事就是外交的事。这事不以你的理解为转移

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引用 @卓凌詔 发表的:
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跪久了,要是换成自己人,一分钟估计都不会等

跪久了,要是换成自己人,一分钟估计都不会等

看清楚,这是十几个人。

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tmd,3.5小时

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引用 @卓凌詔 发表的:
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跪久了,要是换成自己人,一分钟估计都不会等

跪久了,要是换成自己人,一分钟估计都不会等

谁跟你自己人,不要自作多情

谁跟你自己人,不要自作多情

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引用 @迈克尔十东契奇 发表的:
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这就是航空公司的锅。即使使馆出面,也是使馆请航司帮忙把这些人送走。而航司的选择有两个,一是航班正常放行,另调专机送这批人。二是航司选择强行压下航班,等这批人。而航司选了什么,你看到了。跟跪舔无关,纯粹是成本考量。

这就是航空公司的锅。即使使馆出面,也是使馆请航司帮忙把这些人送走。而航司的选择有两个,一是航班正常放行,另调专机送这批人。二是航司选择强行压下航班,等这批人。而航司选了什么,你看到了。跟跪舔无关,纯粹是成本考量。

选择多了,远不止这几条

选择多了,远不止这几条

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引用 @joling 发表的:
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我去年五一深圳去昆明,八点多的航班,我到机场还有二十多分钟,然后就不给我值机了,绝对可以赶过去的,就是不给你登机,我还没有多少行李,奶奶的,直接退票扣了我两千多,三个人的机票。

我去年五一深圳去昆明,八点多的航班,我到机场还有二十多分钟,然后就不给我值机了,绝对可以赶过去的,就是不给你登机,我还没有多少行李,奶奶的,直接退票扣了我两千多,三个人的机票。

你这太晚了也

你这太晚了也

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引用 @丸心妮95 发表的:
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等的是你吗?爱等别人这癖好我头一回遇到

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等的是你吗?爱等别人这癖好我头一回遇到

值机不登机都要等的,如果是行李上了人没上,不止要等还得找

值机不登机都要等的,如果是行李上了人没上,不止要等还得找

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引用 @nostalgie 发表的:
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就算是15个中国人的团队东航也一样会选择等,东航简报的意思是这个15人的团队原来的航班延误了,必须改签坐上这班机才能赶上浦东后续出发的国际航班,如果这15个人误了后续的国际航班,东航的损失会非常大,所以任何航空公司都会选择这种处理方法。

就算是15个中国人的团队东航也一样会选择等,东航简报的意思是这个15人的团队原来的航班延误了,必须改签坐上这班机才能赶上浦东后续出发的国际航班,如果这15个人误了后续的国际航班,东航的损失会非常大,所以任何航空公司都会选择这种处理方法。

你航空公司的损失凭什么要其他乘客来买单?

你航空公司的损失凭什么要其他乘客来买单?

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Re:外国人没上机,全机乘客等3.5小时
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