外国人没上机，全机乘客等3.5小时

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这就是航空公司的锅。即使使馆出面，也是使馆请航司帮忙把这些人送走。而航司的选择有两个，一是航班正常放行，另调专机送这批人。二是航司选择强行压下航班，等这批人。而航司选了什么，你看到了。跟跪舔无关，纯粹是成本考量。

这真不是航空公司的锅

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？人没来齐，然后不等是吧。国人没有这个待遇？

有新闻吗？这种一张图的没啥可信度

这就是航空公司的锅。即使使馆出面，也是使馆请航司帮忙把这些人送走。而航司的选择有两个，一是航班正常放行，另调专机送这批人。二是航司选择强行压下航班，等这批人。而航司选了什么，你看到了。跟跪舔无关，纯粹是成本考量。

老乡看到上海两个字心里那个恨啊

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跪久了，要是换成自己人，一分钟估计都不会等

有一说一，飞机可以等，高铁可以吗

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唉，悲催

没你的事你隔空对着屏幕就跪了 我也是服了

火车和飞机不一样吧

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去年从合肥到广州转机去澳大利亚西宁，我们一个团也是十几个人在合肥，因为大雨耽误了HF去广州的飞机，整个飞机的人等了我们也等了很久。

跪久了，要是换成自己人，一分钟估计都不会等

有一说一，飞机可以等，高铁可以吗

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跪久了，要是换成自己人，一分钟估计都不会等

去年从合肥到广州转机去澳大利亚西宁，我们一个团也是十几个人在合肥，因为大雨耽误了HF去广州的飞机，整个飞机的人等了我们也等了很久。

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没你的事你隔空对着屏幕就跪了 我也是服了

跪久了，要是换成自己人，一分钟估计都不会等

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台下何人状告本公司？

跪久了，要是换成自己人，一分钟估计都不会等

这就是航空公司的锅。即使使馆出面，也是使馆请航司帮忙把这些人送走。而航司的选择有两个，一是航班正常放行，另调专机送这批人。二是航司选择强行压下航班，等这批人。而航司选了什么，你看到了。跟跪舔无关，纯粹是成本考量。

在抖音上看了一下现场乘客和空服的争执视频，基本可以确定就是等着几个外国人，只不过机组的人也没想到等了这么长时间

流量控制的原因？

去年从合肥到广州转机去澳大利亚西宁，我们一个团也是十几个人在合肥，因为大雨耽误了HF去广州的飞机，整个飞机的人等了我们也等了很久。

唉，悲催

流量控制，也是在机舱里等。哪里有流控等着还能上客的。。。

我国保护的是中下层人民利益，有钱就想当大爷的建议润去阿美

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去年从合肥到广州转机去澳大利亚西宁，我们一个团也是十几个人在合肥，因为大雨耽误了HF去广州的飞机，整个飞机的人等了我们也等了很久。

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中国人直接就提前15分钟就不能登机了

跪久了，要是换成自己人，一分钟估计都不会等

投诉了象征性的发个通告，下次继续~这不是各航司常用做法嘛

这就是航空公司的锅。即使使馆出面，也是使馆请航司帮忙把这些人送走。而航司的选择有两个，一是航班正常放行，另调专机送这批人。二是航司选择强行压下航班，等这批人。而航司选了什么，你看到了。跟跪舔无关，纯粹是成本考量。

？人没来齐，然后不等是吧。国人没有这个待遇？

去年从合肥到广州转机去澳大利亚西宁，我们一个团也是十几个人在合肥，因为大雨耽误了HF去广州的飞机，整个飞机的人等了我们也等了很久。

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就算是15个中国人的团队东航也一样会选择等，东航简报的意思是这个15人的团队原来的航班延误了，必须改签坐上这班机才能赶上浦东后续出发的国际航班，如果这15个人误了后续的国际航班，东航的损失会非常大，所以任何航空公司都会选择这种处理方法。