三星手机也是全球销量第一，但在国内又有多少人买呢？

科技以降价为本。
整体看宋plus上市三年便宜了三万，但是还不够。优惠到五万，秦plus6.98，宋pro8.98，秦L9.98，宋plus10.98，宋L11.98，汉14.98，唐15.98，二十万以下的合资车，就可以准备收尸了。

24款荣耀版也全系标配电尾和9扬声器，这代低配砍掉了，很明显就是为了老库存清仓+后续降价，磨磨唧唧

22年元旦看车，宋要等九个月，唐要等三个月，就选了唐，22万多落地。开车还是很爽的

这两个有什么区别吗

爱买不买呗，咋整的比亚迪还欠了你的

新出的元up活力版，砍了外放电就算了，后雨刷都砍了也是牛逼

发表意见都不行啊？这公司是有你股份吗？

有你股份？

合资都不打价格战了。你觉得国产车还有必要拉低身价吗，不降价都比他们降价的合资性价比高多了。何况现在不降价了。

可能对某些人来说确实有必要，昨天我还看到一个jr说开车开了半年才学会看后视镜，没360都不会开车 我特意看了一下他的回帖，在车区到处指指点点上串下跳 真的把我镇住了

我就看不得有些人犯贱，比亚迪卖的便宜说人家砸场子恶性竞争，卖的贵了说买家脑残被割韭菜，卖的正常价又踏马说没惊喜，贱不贱呐

网友巴不得 998 仰望提回家

本田CRV，丰田RAV4, 其售价12万，比亚迪对应的合理价格应该9万多。

上过大学，起码应该有接受不同意见的能力吧

荣耀版当时的价格惊喜么，比荣耀版升级不了不少多 6000 我觉得还可以了，两周前提 150 公里的我愿意加 6000 换新

喷的点在哪？合资车减配加价也没见你去喷？

明明12.98就能有强烈反响，偏不，加6000块钱感觉恶心到人了。

比亚迪就是10年前一汽广汽丰田和南北大众的玩法。