首先你人在德国？还是你住赛道？第二20出头能买小米跟007，油车买330的迈腾 亚洲龙吧，刷圈赛道？不能再要比24小时耐力赛了吧

混动跟增程有什么不一样啊

高速的工况是什么样的，是不是长春到哈尔滨270公里，到四平120公里，就模拟120公里呗，纽北总长28.5公里，你就跑4圈纽北看看哪个车用时少，你要是嫌远可以去北京金港，全场2.4公里，正好50圈

混动是一个大类，增程是其中一个技术分支，你说的应该是插电混动和增程混动有什么区别。插电混动发动机可以直接为汽车提供动力，增程的发动机只发电不直接提供动力，但是两者都有容量比较大的电池，可以纯电续航一定里程

那你不还是喷续航吗，跟动力有啥关系？

所以不就是比不过吗，比不过就拿法规说事，反正无脑吹电车就对了，我从来不吹油车，我只是实事求是的跟别人讨论电车高速吊打不了油车这个客观事实

谁跟你说过续航能比过油车啊？你说的不是动力，最后你比来比去，不还是续航油车优势？

没看懂啊，增程发动机能发电，又不给汽车动力，那电干嘛，开空调用吗

我说的是看谁快，120公里哪个先开到，喷什么续航，你要是觉得120公里电车没这续航换50公里也行，就开50公里看看哪个用时短

深蓝g318就很适合，很奇怪奇瑞icar为什么不出增程

那不叫动力啊，那你说歼击20跟播音747谁能从中国先飞到美国，歼20航程不够过不去，你能说747比歼20飞得快吗

扭矩和马力都是动力，扭矩是爆发力，体现加速能力，马力是极限，反映最高能开多快，同价电车扭矩肯定吊打油车，马力就未必。而且电车的电池电机都会热衰减，一般的电车纽北只能跑一圈，不是没电了而是过热保护没动力了

我是出来自驾游的，不是去无人区做生存挑战的[捂脸]你油量再多有加油站多吗，我买车是用来开的，可以开到加油站加油的，我觉得一时半会我的70升油箱也不至于用完

电用来驱动啊大哥

我房车能出门1500公里不需要加油，能一家人出去想怎么用车上的大功率电器就怎么用，没有续航担忧，你70升能吗？

那为什么说增程发电不能给汽车动力

增程的发动机只提供电，再由电动机提供动力。插混可以直接发动机提供动力。兄弟你不懂就自己百度吧

能外接电的混动就是最好的选择

坦克400，高速开7公里可以回1%的电量，亲测，差不多20公里一度电

马力也吊打，2.0t的发动机顶天就是200kw，一直用到5 60w的油车，20w的电车都3 500kw，就哪怕增城都比200多