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电车无疑，特别了带了小孩，因为小孩子不喜欢坐车，路上会一直问一直吵着“到XX了没有，还有几个小时到，什么时候到酒店，， ”时不时得停车下来给孩子放风，，油车比电车（纯电）好的地方只有长途奔袭，一天开1200公里以上有人轮换开车，或者穿越600公里以上无补充的无人区
电车无疑，特别了带了小孩，因为小孩子不喜欢坐车，路上会一直问一直吵着“到XX了没有，还有几个小时到，什么时候到酒店，， ”时不时得停车下来给孩子放风，，
油车比电车（纯电）好的地方只有长途奔袭，一天开1200公里以上有人轮换开车，或者穿越600公里以上无补充的无人区
我认为没有家充，这种电价的话电费优势荡然无存，电车晚上还会自然损电
我认为没有家充，这种电价的话电费优势荡然无存，电车晚上还会自然损电
我认为没有家充，这种电价的话电费优势荡然无存，电车晚上还会自然损电
作为开了纯电车6万公里 走过11省的我给你分离一些充电经验，
充电一般有三种查找方式，
一最便宜的微信里小程序“易捷加油”里的充电项查找，一般只有市里或者比较发达的县城有。
二北用国网app，南用南方电网app，市县镇基本都有；
三高德地图直接搜“充电桩”各大充电平台都会显示出来，一些第三方的小平台也有，比如“驴冲冲”“云快充”之类的。
你定位是廊坊永清县是吧，我在广西南宁就可以帮你找到充电便宜的地方。
国网现在电价才1.1左右，你要是23点到7点前去充才5毛不到。
特来电 云快充基本全天一个价，1块一左右，，
你非要在最贵的时段去充那些1.8的，那是没事找事了，，
所以我建议买新能源的一定要买大电池的纯电车，每周找个低价时段去花一个小时充电够用一个星期通勤了，按1.7和0.48的价差充85度，充一次省出100块
作为开了纯电车6万公里 走过11省的我给你分离一些充电经验，
充电一般有三种查找方式，
一最便宜的微信里小程序“易捷加油”里的充电项查找，一般只有市里或者比较发达的县城有。
二北用国网app，南用南方电网app，市县镇基本都有；
三高德地图直接搜“充电桩”各大充电平台都会显示出来，一些第三方的小平台也有，比如“驴冲冲”“云快充”之类的。
你定位是廊坊永清县是吧，我在广西南宁就可以帮你找到充电便宜的地方。
国网现在电价才1.1左右，你要是23点到7点前去充才5毛不到。
特来电 云快充基本全天一个价，1块一左右，，
你非要在最贵的时段去充那些1.8的，那是没事找事了，，
所以我建议买新能源的一定要买大电池的纯电车，每周找个低价时段去花一个小时充电够用一个星期通勤了，按1.7和0.48的价差充85度，充一次省出100块
我认为没有家充，这种电价的话电费优势荡然无存，电车晚上还会自然损电
另外你说的晚上电损，我的车用一年多了，晚上最多没掉超过1度，哪怕睡车上开一晚空调8小时也就用4-8度电
另外你说的晚上电损，我的车用一年多了，晚上最多没掉超过1度，哪怕睡车上开一晚空调8小时也就用4-8度电
作为开了纯电车6万公里 走过11省的我给你分离一些充电经验，充电一般有三种查找方式，一最便宜的微信里小程序“易捷加油”里的充电项查找，一般只有市里或者比较发达的县城有。二北用国网app，南用南方电网app，市县镇基本都有；三高德地图直接搜“充电桩”各大充电平台都会显示出来，一些第三方的小平台也有，比如“驴冲冲”“云快充”之类的。你定位是廊坊永清县是吧，我在广西南宁就可以帮你找到充电便宜的地方。国网现在电价才1.1左右，你要是23点到7点前去充才5毛不到。特来电 云快充基本全天一个价，1块一左右，，你非要在最贵的时段去充那些1.8的，那是没事找事了，，所以我建议买新能源的一定要买大电池的纯电车，每周找个低价时段去花一个小时充电够用一个星期通勤了，按1.7和0.48的价差充85度，充一次省出100块
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作为开了纯电车6万公里 走过11省的我给你分离一些充电经验，
充电一般有三种查找方式，
一最便宜的微信里小程序“易捷加油”里的充电项查找，一般只有市里或者比较发达的县城有。
二北用国网app，南用南方电网app，市县镇基本都有；
三高德地图直接搜“充电桩”各大充电平台都会显示出来，一些第三方的小平台也有，比如“驴冲冲”“云快充”之类的。
你定位是廊坊永清县是吧，我在广西南宁就可以帮你找到充电便宜的地方。
国网现在电价才1.1左右，你要是23点到7点前去充才5毛不到。
特来电 云快充基本全天一个价，1块一左右，，
你非要在最贵的时段去充那些1.8的，那是没事找事了，，
所以我建议买新能源的一定要买大电池的纯电车，每周找个低价时段去花一个小时充电够用一个星期通勤了，按1.7和0.48的价差充85度，充一次省出100块
我为了省点电钱把车11点开出去充电去吗。。还是放外边一公里多走回来？
没有家充场景现在外边的电费跑下来一公里也要三四毛有啥意义，保险也贵，都是一体化车身修车也贵。。而且谁确认电以后不会再涨价，油也是从四五块涨上来的，要是油还是5块钱，公里也四毛。。省钱应该是个泛用概念，而不是找特定时间，电价是从几毛看着想到一块大几的
我为了省点电钱把车11点开出去充电去吗。。还是放外边一公里多走回来？
没有家充场景现在外边的电费跑下来一公里也要三四毛有啥意义，保险也贵，都是一体化车身修车也贵。。而且谁确认电以后不会再涨价，油也是从四五块涨上来的，要是油还是5块钱，公里也四毛。。省钱应该是个泛用概念，而不是找特定时间，电价是从几毛看着想到一块大几的
我认为没有家充，这种电价的话电费优势荡然无存，电车晚上还会自然损电
卧槽。2块一度。太贵了
卧槽。2块一度。太贵了
我没有过5人满载的情况，最多就是两大人一小孩，动力响应没啥问题。
我没有过5人满载的情况，最多就是两大人一小孩，动力响应没啥问题。
感谢大佬解惑
感谢大佬解惑[祈祷]
像我这种零经验的愁的是找地方，有没有什么好的APP推荐
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太阳能可有可无，配了蓄电池你不能说它不是油车是混动车吧？也可以不配蓄电池啊，整个大功率柴油发电机也行啊。适合自驾游的对我来说，肯定油车，去不同的地方用不同的车吧。新能源主要是省钱，你不怕烧油，无所谓了。
太阳能可有可无，配了蓄电池你不能说它不是油车是混动车吧？也可以不配蓄电池啊，整个大功率柴油发电机也行啊。
适合自驾游的对我来说，肯定油车，去不同的地方用不同的车吧。新能源主要是省钱，你不怕烧油，无所谓了。
