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多开几辆车比一比
高速我开最高145左右,除了发动机比120时声音打好多外,动力一点都没差,你要说高于145,那我确实不知道,但这个对大部分人来说,有这个需求吗
我的观点,插混只有比亚迪的DMI和其他的增程,带变速箱多档的插混的都是比亚迪淘汰的技术,完全就是落后的代表,还不如增程
技术是技术,车子还有操控,舒适。我看领克插混就还行,车子做工用料操控舒适度服务哪个不完爆byd?另外落后技术的增程不是被理想玩上天了?
啊什么啊?dmi高速动力和油耗相对多挡dht难道不是劣势?
是优势吧,哪谁告诉你是劣势的?
领克保养很贵哦,一年保养两三次,小保养一千
行吧,你说优势就是优势
一台1.5L自吸也能开到145啊,我说的是相对而言,在高速油耗和动力方面,单档dmi是不如多档dht的,这是物理结构决定的
就是了,本身高速就用最高档,单档就是最高档,多档就是多两个中档,怎么省油
我说的145以内,动力加速这些和开100,120这种没差别,都是随叫随到那种,不是半天才响应的好吧
人云亦云而已,比亚迪插混目前的优势可能也就所谓的故障率低吧
别的不知道,我看的蓝山发动机,变速箱都是终身质保,也可以了,厂家兜底
那也要看跟什么比
比可以没开过你就别在这云评车了,家里有过2.0T的锐际,120再提速能力秦不落下风,轻松上140150
一开始我也看的比亚迪,但是试驾过后一对比我就选择了多档变速箱的领克,操控感不是一个级别的。
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我也是看好了领克,然而领克的变速箱就是容易失速,不管是emf还是现在的emp,失速率比DMI高太多了
高速动力和油耗
非得来丢人吗
深蓝S07 285那款
你是对的,他们非要那么认为没必要去争。38号最近的两个混动车型高速能耗测试,两档dht的探界者plus是4.8个油,秦L是5.4个油,而且探是suv,秦是轿车。秦L的优势(也就是dmi5.0的优势)在市区油耗,低到3.27,探p是3.7。
首先排除比亚迪
我也没想好那
直接纯电吧 因为你有油车
说的是插混你扯什么油车,什么脑回路?
丢人的不是你?只能说车区自以为是的小白还挺多