预算落地18w以内,插混电车哪个更具性价比? 147回复/ 2370073 浏览

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多开几辆车比一比

多开几辆车比一比

高速我开最高145左右,除了发动机比120时声音打好多外,动力一点都没差,你要说高于145,那我确实不知道,但这个对大部分人来说,有这个需求吗

高速我开最高145左右,除了发动机比120时声音打好多外,动力一点都没差,你要说高于145,那我确实不知道,但这个对大部分人来说,有这个需求吗

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引用 @伊库不德干 发表的:
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我的观点,插混只有比亚迪的DMI和其他的增程,带变速箱多档的插混的都是比亚迪淘汰的技术,完全就是落后的代表,还不如增程

我的观点,插混只有比亚迪的DMI和其他的增程,带变速箱多档的插混的都是比亚迪淘汰的技术,完全就是落后的代表,还不如增程

技术是技术,车子还有操控,舒适。我看领克插混就还行,车子做工用料操控舒适度服务哪个不完爆byd?另外落后技术的增程不是被理想玩上天了?

技术是技术,车子还有操控,舒适。我看领克插混就还行,车子做工用料操控舒适度服务哪个不完爆byd?另外落后技术的增程不是被理想玩上天了?

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引用 @副goat勒布伦 发表的:
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啊什么啊?dmi高速动力和油耗相对多挡dht难道不是劣势?

啊什么啊?dmi高速动力和油耗相对多挡dht难道不是劣势?

是优势吧,哪谁告诉你是劣势的?

是优势吧,哪谁告诉你是劣势的?

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引用 @犹太黑人副goat 发表的:
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技术是技术,车子还有操控,舒适。我看领克插混就还行,车子做工用料操控舒适度服务哪个不完爆byd?另外落后技术的增程不是被理想玩上天了?

技术是技术,车子还有操控,舒适。我看领克插混就还行,车子做工用料操控舒适度服务哪个不完爆byd?另外落后技术的增程不是被理想玩上天了?

领克保养很贵哦,一年保养两三次,小保养一千

领克保养很贵哦,一年保养两三次,小保养一千

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引用 @仿LV最漂亮有面子 发表的:
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是优势吧,哪谁告诉你是劣势的?

是优势吧,哪谁告诉你是劣势的?

行吧,你说优势就是优势

行吧,你说优势就是优势

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引用 @伊库不德干 发表的:
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高速我开最高145左右,除了发动机比120时声音打好多外,动力一点都没差,你要说高于145,那我确实不知道,但这个对大部分人来说,有这个需求吗

高速我开最高145左右,除了发动机比120时声音打好多外,动力一点都没差,你要说高于145,那我确实不知道,但这个对大部分人来说,有这个需求吗

一台1.5L自吸也能开到145啊,我说的是相对而言,在高速油耗和动力方面,单档dmi是不如多档dht的,这是物理结构决定的

一台1.5L自吸也能开到145啊,我说的是相对而言,在高速油耗和动力方面,单档dmi是不如多档dht的,这是物理结构决定的

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行吧,你说优势就是优势

行吧,你说优势就是优势

就是了,本身高速就用最高档,单档就是最高档,多档就是多两个中档,怎么省油

就是了,本身高速就用最高档,单档就是最高档,多档就是多两个中档,怎么省油

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一台1.5L自吸也能开到145啊,我说的是相对而言,在高速油耗和动力方面,单档dmi是不如多档dht的,这是物理结构决定的

一台1.5L自吸也能开到145啊,我说的是相对而言,在高速油耗和动力方面,单档dmi是不如多档dht的,这是物理结构决定的

我说的145以内,动力加速这些和开100,120这种没差别,都是随叫随到那种,不是半天才响应的好吧

我说的145以内,动力加速这些和开100,120这种没差别,都是随叫随到那种,不是半天才响应的好吧

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人云亦云而已,比亚迪插混目前的优势可能也就所谓的故障率低吧

人云亦云而已,比亚迪插混目前的优势可能也就所谓的故障率低吧

别的不知道,我看的蓝山发动机,变速箱都是终身质保,也可以了,厂家兜底

别的不知道,我看的蓝山发动机,变速箱都是终身质保,也可以了,厂家兜底

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那也要看跟什么比

那也要看跟什么比

比可以没开过你就别在这云评车了,家里有过2.0T的锐际,120再提速能力秦不落下风,轻松上140150

比可以没开过你就别在这云评车了,家里有过2.0T的锐际,120再提速能力秦不落下风,轻松上140150

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一开始我也看的比亚迪,但是试驾过后一对比我就选择了多档变速箱的领克,操控感不是一个级别的。

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一开始我也看的比亚迪,但是试驾过后一对比我就选择了多档变速箱的领克,操控感不是一个级别的。

我也是看好了领克,然而领克的变速箱就是容易失速,不管是emf还是现在的emp,失速率比DMI高太多了

我也是看好了领克,然而领克的变速箱就是容易失速,不管是emf还是现在的emp,失速率比DMI高太多了

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高速动力和油耗

高速动力和油耗

非得来丢人吗

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深蓝S07 285那款

深蓝S07 285那款

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引用 @副goat勒布伦 发表的:
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高速动力和油耗

高速动力和油耗

你是对的,他们非要那么认为没必要去争。38号最近的两个混动车型高速能耗测试,两档dht的探界者plus是4.8个油,秦L是5.4个油,而且探是suv,秦是轿车。秦L的优势(也就是dmi5.0的优势)在市区油耗,低到3.27,探p是3.7。

你是对的,他们非要那么认为没必要去争。38号最近的两个混动车型高速能耗测试,两档dht的探界者plus是4.8个油,秦L是5.4个油,而且探是suv,秦是轿车。秦L的优势(也就是dmi5.0的优势)在市区油耗,低到3.27,探p是3.7。

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首先排除比亚迪

首先排除比亚迪

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我也没想好那

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直接纯电吧 因为你有油车

直接纯电吧 因为你有油车

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引用 @虎扑JR1559520476 发表的:
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比可以没开过你就别在这云评车了,家里有过2.0T的锐际,120再提速能力秦不落下风,轻松上140150

比可以没开过你就别在这云评车了,家里有过2.0T的锐际,120再提速能力秦不落下风,轻松上140150

说的是插混你扯什么油车,什么脑回路?

说的是插混你扯什么油车,什么脑回路?

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引用 @别说了直接骂吧 发表的:
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非得来丢人吗

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非得来丢人吗

丢人的不是你?只能说车区自以为是的小白还挺多

丢人的不是你?只能说车区自以为是的小白还挺多

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Re:预算落地18w以内,插混电车哪个更具性价比?
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