哈哈哈，还我没坐过你先把你的车亮出来看看好吧，不会只有一辆特斯拉吧？不会吧如果以考试成绩做比，特斯拉底盘就是典型偏科生，在硬这门课里钻牛角尖，其他科一踏糊涂。真正好的民用底盘，都是软硬兼备，各门课都拿得起来。78S才是普通家用得分高的好底盘，哪怕极氪001底盘也比特斯拉这个偏科生高都多。也就特粉恬不知耻地吹特斯拉底盘

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不知model Y有哪里比较强？

是的，对车来说车标还是重要的，就是以前买一二线豪华品牌的那些人现在在买特斯拉了，就为了这个标，国外牌子就是高级。

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不觉得特斯拉有啥特殊的啊，而且y这么丑。可是，跟极氪比，极氪不是更差吗…这两选一个，我宁愿不买了。

按这个逻辑，七系永远不如五系，五系永远不如三系，三系永远不如一系呗，y永远不如3呗，你小你灵活，你灵活你操控好呗，灵活不代表整车驾驶质感好，你懂吗？我让你去开开五系，开开大车再来发表的原因是因为这个， 并非开车都要开飞度和高尔夫卡丁车的，小车感开着确实畅快舒服动力好，但车也可以像奥迪s4一样，奥迪a6 allroad一样，又快又舒服的，毕竟花了25万了对不对，你这么不要虚位，这么不怕震，你开卡丁车吧，那个更灵活，侧倾很少，操控无敌，让你贴地飞行，可以吧

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你用上了？？？没用上在这里贷款吹呢

我刚环新疆自驾游现在在回家的路上正在坐牢充电。在独库公路服务区充电的时候和旁边一个辽宁的新001车主聊了一下。我们都是满电从独山子出发同样走的独库，在同一个服务区充电。他电池100度我标续Y电池60度。妈的到到服务区我电池剩余百分比比他还高那哥们儿都无语了，一直自己diss极客的能耗。其实真开电车出去玩经常会在充电站遇到各种各样的车大家都在充电坐牢都会聊。网上测评什么的都是收钱办事，真要自己感受才行。

这里用不上 美国不能用？现在用不上 未来不能用？睁眼看看世界吧

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Y的操控足以秒杀

光一个车机就做了几年 现在ota都不带老车主 一个高速巡航特斯拉用多少年了 现在才开发出来 好不好用都另说了 这种人只能说好用就多用 祝你平安

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哈哈哈，典型的没开过豪车的特斯拉粉，只知道“船味”"如此小"这种感性形容词来抹黑别人，我最喜欢打你这种低级特粉的脸了。

空间小是吧？来来来

汽车之家实测modelY后备箱945*1080*690mm，实测001后备箱1120*900*730mm，完全同档次，modelY只有在下储物格和前备箱这些拿取不方便的空间有优势。特粉却决口不提后排座椅标准腿部空间001比modelY多了13cm，比奥迪A8和帕萨特的差距还要大。可能特斯拉车主买车都是用来装货的，而不是用来坐人的吧。装货为什么不买五菱宏光呢？哈哈哈

船味是吧？来来来

懂车帝、易车等几乎所有的赛道实测，极氪001成绩都领先ModelY，用的还是四驱版Y。这么综合考验底盘的成绩数据，你口里船味十足的极氪怎么反而领先了呢，船味重的车下赛道不是过弯保持平衡都难吗？特斯拉没有船味的优秀底盘，体现在哪呢？告诉我，体现在哪？哈哈哈哈

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不是modle y的城市能耗大概多少啊？

都买个后驱低配6秒多起步的，秒个der呢

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那你喜欢？

没想到买个极氪也有信仰，垃圾说不得

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操控什么时候等于加速了？

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谁问美国了，我问的是你 你用上没有？我们可是用上了

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谁问美国了，我问的是你 你用上没有？我们可是用上了

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