你这什么理解能力，层主发的是纯电榜单，后面别人发的包含了混动的新能源榜单

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去年试驾过M3,MY毫无舒适性感觉坐在发动机上面，后面我提了001，今年我陪我朋友去试驾MY发现底盘升级了，但是砍了雷达全是摄像头了，你如果是一个人开着爽不需要享受什么按摩通风还有什么香氛之类的附加类型的就MY，现在免息确实很优惠我两个朋友同时提车我陪他们去的，如果是家用要坐的舒服，空间宽敞，一堆享受的功能，那就001，偶尔自己也可以爽一下。

我001同距离至少比我老婆y晚充三到四天，你说为啥

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额，我跟哥们出去自驾游，他们宁愿坐我蓝山第三排，也不做Y的后排，我也搞不懂为啥

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又来了 谈到驾驶感受就是比圈速 你要不再加个麋鹿测试？这是典型的这俩车都没碰过的

用料再好表现不出来有屁用？M5整天吹全铝合金底盘，开起来不如001。

进了吗？没进就一个车道保持啊，也是个人才

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驾驶感受 空间 音响这三个都被Y吊起来打

我刚环新疆自驾游现在在回家的路上正在坐牢充电。在独库公路服务区充电的时候和旁边一个辽宁的新001车主聊了一下。我们都是满电从独山子出发同样走的独库，在同一个服务区充电。他电池100度我标续Y电池60度。妈的到到服务区我电池剩余百分比比他还高那哥们儿都无语了，一直自己diss极客的能耗。其实真开电车出去玩经常会在充电站遇到各种各样的车大家都在充电坐牢都会聊。网上测评什么的都是收钱办事，真要自己感受才行。

按车给人分类的一律当沙雕

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这两车销量差距确实大，但是你知道吗，001已经是老二了，上半年月均销量高于信仰model3了，而且你应该也知道一个国产品牌要战胜信仰需要几倍的产品力，极氪001已经是除了特斯拉y产品以外的第二名了，上半年销量还高于model3，非常不容易哦我是双车主，产品力不是一个级别的，我老婆的y，我娃都不愿意坐，两个车侧重点不同，如果以前爱开高尔夫gti 尚酷这类的精神小伙建议买特斯拉，特斯拉确实跟卡丁车一样，如果你以前向往奥迪a6，宝马五系，这类车，建议无脑001。

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但是汉唐多久没换代了

我反驳的是层主说001上半年月均销量超过了3 你在说啥啊 只看这两个车的上半年销量不就完了 什么榜不榜单

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快了快了，谁家一上来就扔炸弹啊

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001比特斯拉差的只有电耗这一点

有没有可能他放的是中汽联的，你的是懂车帝那种只统计公布数量的。

两者统计口径不一样，车企只要锁单就会统计一般就是零售数据，中汽联是统计出了厂不管零售还是商用批发，乘联会统计当月上牌的。