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焕新3的换档真的是屏幕换挡嘛? 非杠诚心请教 那不是窄路侧方很痛苦
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坐姿离屏幕距离感觉还好,老司机掉头问题不大。装了怀挡的话脱保,第三方旋钮又丑,无解
以前的旅行车都太贵了。唯二便宜的明锐旅又那么丑,迈旅是国五换国六时为了清仓国五,而且保养时按进口收费
一直都有平价旅行车,朗逸还是啥都有旅行版,没人买
桑塔纳和朗逸那个其实就是个两厢,和旅行车不搭边
说到底还是价格,瓦罐卖的少只是因为贵
关键这玩意贵的没道理,应该同普通三厢车一个价格
182是不是就无缘et5t了
不至于,我179能找到还算舒服的姿势,甚至头顶还有一拳半的距离,就是我后面只能坐小孩了。
真是反人类的设定,欣赏不来
各厂商像是着了魔,瓦罐就非得比普通轿车贵。
是,但是人家要叫这个名字,就跟cc也要叫shootingbrake,001也说是猎装车型,都比较强行
主要是之前的瓦罐基本是进口
明旅很好看啊,迈旅不是一直是进口吗
1, ET5空间太垃圾了,5T好歹空间上好不少。
2, 5T和5一个价格,其实相当于变相降价了,那当然买5T啊。
其实很好用的,毛豆3的电动方向盘调节范围很大,我坐姿一直是半躺最低的风格,按照我的坐姿手到屏幕的距离和用以前怀挡换挡的距离差的不多,OTA更新后,滑动范围又缩小了一半,非常顺滑,宝马鸡腿老司机表示真的无缝切换。
我188 开et5t感觉还不错
兄弟方向盘不卡腿?
我178方向盘就卡腿了 上车的时候腿必被碰
那我还是es6吧
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混动凡尔赛二十多万谁买?
都不卡