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因为现在BBA价格下探了,比如以前A4 和3系主销车型在30万才能落地,凯迪拉克打25的级别。现在没这个空间了。
你说的这些那个能比上xts?
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你这不是压根没看我说的事儿嘛,我掏钱买的我哪能不xts好,哪怕那个迈锐宝,两部车一个开五年一个开三年,从买来到卖掉都没出过任何问题。但是我哪里是比较几款车综合优劣啊。。。。我只是说特点,我还在万州工作的时候合伙人把他老婆的奔驰e63拿我开了几天,因为经常达州万州山路跑,压根不如逍客来着顺手,你能说逍客不如本e63么
其实感觉凯迪拉克除了以前被诟病的油耗,其他用料隔音等等都还不错。有时候价格可能会毁掉一个品牌
这就是现在一众合资车退出价格战的原因吧
Ct5豪华落地23,xt5风尚26。这价格我可以看看别的去了。。。
二十多万 麦弗逊 不是很正常吗?
比亚迪二十万麦弗逊被骂了好几年了
这牌子现在没几个当豪华品牌看待的,入手价格跟普通合资品牌相差无几
凯迪拉克是比bba更好的车,配置拉满,不懂为什么卖的这么差
当然不重要 在我眼里就是别克
没区别,都是车
中国人喜欢的,低油耗大空间。宝马奥迪之类的都出带l的适应中国市场。以凯迪拉克为代表的美系车从来不针对中国市场做调整的,爱买不买,这不叫傲慢什么才叫
笑死,宝马奥迪都是啥价格啥配置。国内国外差价最大,加拿大一辆 X5才多钱,不过无所谓了,每个人认知不一样
确实
据说马上换代了,正在清库存
日本车丝滑?
比美系车那肯定是丝滑的
逍客车主给你点赞
论坛好多真的有时候聊车感觉和聊手机一样的。。。感觉都是在跑分,分高就是好车。殊不知开车一脚油门下去要琢磨的事儿太多了,常用路况、装载情况、车辆用途等等,哪里就是啥内饰动力空间这些鸡毛事情。
主要现在洗浴中心都不让上大活了
笑死,差价这么大,为什么凯迪拉克卖不过这俩,中国消费者不选得理由是?
Ct5落地能到28万?
低配都21万了 兄弟
用料不行呀。二十多万搞麦弗逊。
911也是麦弗逊 你肯定不知道吧
我几个月前在店里谈的27万,我寻思等等看看能不能压到26,结果销售给我打电话说有大优惠,我寻思又优惠了,到27万以下就买……他说28万……啧啧啧,真厉害,好大的优惠,还给我涨了1万
他记错了,以为原来给你谈的29万
凯迪拉克除了经常去沐足城的谁会买