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这些回帖亮了
蔚来做增程买不买得过理想和问界
说实话,还真看好蔚来,蔚小理里面最接近豪华的就是蔚来了。
蔚来这两个月了销量上来了完全是因为价格。
1,假蔚来迷,不知道 蔚来的电池 和车子是分开的吗,不知道就多问。2,我买个油车,后面在外面买中石化的油要不要也算车价里3,蔚来均价掉下来,是因为优惠以及低端卖的多,开票价格下来了。
1.谁不知道蔚来的车子和电池是分开的?我就问你,7万块钱的电池后面需不需要每个月还款?这和贷款有什么区别?2.类比都不会类比,油价应该等同于蔚来换电的服务费加电费,电池和油价有什么关系?3.开票价下来了,消费者付出的金钱也下来了?感情贷款的电池是不用还钱的是吧?
如果没有李想这个增程创世之神,应该会有不少厂商投奔换电
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明年就知道了
第一款纯电s7目前来看没有买过et5系列,s9销量应该超过et7,目前看起来都是纯电不知道谁的销量高呢
在你们口中,增程是落后的垃圾技术,不应该是劣势吗?换电多高大上啊
增程不就是老早以前的油混把电池搞大点吗
除非电池革命性突破,不然插混依旧是主流
众所周知,蔚来就两款车,5系和6系。理想更绝,就一款车
必然不能
很dmi比,确实落后啊,没毛病
不能
理想不能没有增程,就像蔚来不能没有换电。
发动机直驱是落后技术
蔚来属实不行
增程是什么很高深的技术吗?说真的,增程卖超过25万都是智商税。
做增程的话。换电站不是打自己的脸吗,有一说一换电是真的快,服务也好
做增程的话。换电站不是打自己的脸吗[捂脸],有一说一换电是真的快,服务也好
那跟油混都不是一个路子的,增程的发动机又不参与动力输出就是一个发电机而已。油混依然是发动机输出动力为主,电机更多是在特定情况下辅助一下发动机而已
dmi这种带直驱的都有人吹啊,和油车有啥区别啊,哦,电池大一点