为什么长城旗下的坦克越野系列和皮卡系列卖的那么好,哈弗和魏牌却卖不动了?根本原因出在哪里?长城未来还有可能翻身在市场中追上比亚迪,华为,小米和蔚小理吗?

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牛爷爷的fmvp图图抢不走(35级)楼主2024-08-26 04:15:48发布于广东
为什么长城旗下的坦克越野系列和皮卡系列卖的那么好,哈弗和魏牌却卖不动了?根本原因出在哪里?长城未来还有可能翻身在市场中追上比亚迪,华为,小米和蔚小理吗?牛爷爷的fmvp图图抢不走 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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油耗偏高和定价偏高,硬派越野皮卡可以不在乎油耗,suv还是得看油耗。hi4技术也不舍的下放,下放还涨价。要走量还是得便宜省油空间大。

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油耗偏高和定价偏高,硬派越野皮卡可以不在乎油耗,suv还是得看油耗。hi4技术也不舍的下放,下放还涨价。要走量还是得便宜省油空间大。

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为什么不做轿车

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cc轿车除了欧拉都不行

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哪吒还有救吗

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哪吒和cc有啥关系???

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油耗偏高和定价偏高,硬派越野皮卡可以不在乎油耗,suv还是得看油耗。hi4技术也不舍的下放,下放还涨价。要走量还是得便宜省油空间大。

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说的挺对的,上个月准备换车我对象就相中坦克300了。小红书里全是女车主改装贴,真的是油耗有点偏高了,如果20w能买到电混油耗达到7-10那就无敌了。

说的挺对的,上个月准备换车我对象就相中坦克300了。小红书里全是女车主改装贴,真的是油耗有点偏高了,如果20w能买到电混油耗达到7-10那就无敌了。

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说的挺对的,上个月准备换车我对象就相中坦克300了。小红书里全是女车主改装贴,真的是油耗有点偏高了,如果20w能买到电混油耗达到7-10那就无敌了。

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去看看 G318 吧

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典型印象流,大狗对比旅行者,猛龙对比山海T2就对了。同类型价格更低,同价位多四驱。

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为什么不做轿车

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因为当初轿车是合资的强势领域,长城怂了不敢正面对抗

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当年H6是途观,crv,rav4,奇骏的代餐,所以它卖得好,现在H6的盘有一堆优质国产在卷,H6不是唯一选择。

坦克呢,是合资硬派越野的代餐,这三年里,坦克已经把那些外壳党筛选掉了,剩下的都是目的明确能接受硬派越野油耗的坚定党,而硬派越野这一块,国产确实没有比坦克能打的,方程豹已经去小孩那桌了。

当年H6是途观,crv,rav4,奇骏的代餐,所以它卖得好,现在H6的盘有一堆优质国产在卷,H6不是唯一选择。

坦克呢,是合资硬派越野的代餐,这三年里,坦克已经把那些外壳党筛选掉了,剩下的都是目的明确能接受硬派越野油耗的坚定党,而硬派越野这一块,国产确实没有比坦克能打的,方程豹已经去小孩那桌了。

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因为当初轿车是合资的强势领域,长城怂了不敢正面对抗

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长城这个公司真是应了那句话,上面战略有问题,下面再努力也白费

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也不一定要面面俱到,聚焦做好suv细分市场也是一条路

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长城做细分很强。suv和坦克皮卡都是新开的路卖的都不错

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因为当初轿车是合资的强势领域,长城怂了不敢正面对抗

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你咋不说suv和越野以前都是合资的天下,长城打进去份额也做到过第一还不行吗

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典型印象流,大狗对比旅行者,猛龙对比山海T2就对了。同类型价格更低,同价位多四驱。

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名字不行,要是改个魏派,不用哈佛大狗啥的名字,我可能还会看看

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因为当初轿车是合资的强势领域,长城怂了不敢正面对抗

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什么毛病啊,有半毛钱关系吗?
以前啥车不是合资车的天下??

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SUV当时也是合资的强势领域啊,那时候SUV市场增长迅速,利润也明显高于汽车。

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Re:为什么长城旗下的坦克越野系列和皮卡系列卖的那么好,哈弗和魏牌却卖不动了?根本原因出在哪里?长城未来还有可能翻身在市场中追上比亚迪,华为,小米和蔚小理吗?
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