QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
国内做瓦罐,都是部分车迷嚷嚷要,到买的时候销量就是上不去
小米做Su7前区里也是这样说的
su7出瓦罐如果卖的好那是因为它是小米su7,不是因为它是瓦罐,瓦罐这个车型在国内从来都不是最重要的卖点,卖的好更多的是因为机械素质等因素,买极氪001的又有多少是因为喜欢猎装才买呢
还是要看价格,以前的瓦罐太贵了,大家不愿意付这个溢价,但你看ET5T,跟ET5一个价,一下子销量就起来了
et5t卖得还行
25万的帕美猎装没人不喜欢啊
全部回帖
要打y,低3万得有
小米的瓦罐只能抢自己SU7和一些001的客户,基本上抢不了Y的,要能抢Y的话001早就抢了
国人本身就更喜欢SUV,坐姿是没办法调和的
的确,瓦罐也好,猎装也好,和小屏手机一样,只是小众需求,撑不起大销量,大众的选择永远是偏中庸的
收手吧军儿,外面全是xx
如果是只卖二十几万并且跟保时捷猎装80%像的瓦罐呢
高配cx4,低配法拉利
最典型的就是cc猎装,车好看不?好看,但是街上更多的就是轿车版
001不是卖爆了,后面跟风想吃肉的,蔚来,比亚迪,哪吒,智己,小米,看谁能吃到
那不是因为瓦罐贵的多吗?你看看et5t多好,一个价位,薄纱
很难做出视频里这么帅的吧。
瓦罐卖不好的本质是贵啊,在轿车本身造型还可以的情况下,没那么多人愿意加钱的
实用性不咋地 不然cc那个车也还可以
特斯拉还没反应,国内友商就坐不住了
这种还好,极氪卖的也可以这要看产品力,最不理解的就以前天天说让厂家出手动挡的 要运动感,出了一买一个不吱声