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逆天言论，买油车还需要忽悠，卖了一百年了都
逆天言论，买油车还需要忽悠，卖了一百年了都
按这逻辑。买马车还需要忽悠？都卖了几千年了
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智能手机功能绝对比诺基亚多，但电车的功能有哪些油车没有？电视、沙发、冰箱？还是天窗、音响、导航、远程控制？你倒是说出来啊
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动力强速度快平顺没有顿挫，智能手机功能比没有多，只是塞班旧系统不适应时代
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智能手机功能绝对比诺基亚多，但电车的功能有哪些油车没有？电视、沙发、冰箱？还是天窗、音响、导航、远程控制？你倒是说出来啊
智能手机功能绝对比诺基亚多，但电车的功能有哪些油车没有？电视、沙发、冰箱？还是天窗、音响、导航、远程控制？你倒是说出来啊
不看价格啊，以前这些功能合资车不都得三四十万的顶配才有，现在十几二十万的国产新能源就有了，不换个赛道还跟在合资油车后面吃尾气吗？现在油车在电车后面连尾气都没得吃了
不看价格啊，以前这些功能合资车不都得三四十万的顶配才有，现在十几二十万的国产新能源就有了，不换个赛道还跟在合资油车后面吃尾气吗？现在油车在电车后面连尾气都没得吃了
可惜，新能源汽车的技术迭代远远没有当年手机智能化时的那么大，电动能源并不是颠覆性的技术，相比新势力传统汽车企业在整车设计，车身结构，底盘调教，售后服务等方面的经验优势，仍然没有消失。中国当前电动能源汽车的狂飙猛进背后最大的推动力不是技术而是国家战略，是产业政策，最终的结果如何，还要在一个更长的时间段观察。
可惜，新能源汽车的技术迭代远远没有当年手机智能化时的那么大，电动能源并不是颠覆性的技术，相比新势力传统汽车企业在整车设计，车身结构，底盘调教，售后服务等方面的经验优势，仍然没有消失。中国当前电动能源汽车的狂飙猛进背后最大的推动力不是技术而是国家战略，是产业政策，最终的结果如何，还要在一个更长的时间段观察。
我想问售后服务优势怎么提现的？还有设计，车身结构
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家用车你能直观感受到的，混动都比纯油强。省油只是其中的一方面，同价位的油和混，从动力、加速、平顺性、省油哪一点不比油强？更别提买车的时候还能省一笔购置税。那么现在到你回答了，你说油比混动强，强在哪方面呢？
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家用车你能直观感受到的，混动都比纯油强。省油只是其中的一方面，同价位的油和混，从动力、加速、平顺性、省油哪一点不比油强？更别提买车的时候还能省一笔购置税。那么现在到你回答了，你说油比混动强，强在哪方面呢？
强在嘴硬啊。
强在嘴硬啊。
楼主拿的是整个中国汽车市场的数据，而你拿你家老人来举例，还评判楼主智商？难道要整个汽车市场瞄准你家老人这样的群体？
他回答没问题啊，楼主问为什么还有人不买电车，他说了他老丈人不买电车的情况，没什么不妥啊
他回答没问题啊，楼主问为什么还有人不买电车，他说了他老丈人不买电车的情况，没什么不妥啊
