全部回帖
楼主拿的是整个中国汽车市场的数据，而你拿你家老人来举例，还评判楼主智商？难道要整个汽车市场瞄准你家老人这样的群体？
汽车市场有太多网约车的因素在里面了 网约车和家用有很大的区别。
汽车市场有太多网约车的因素在里面了 网约车和家用有很大的区别。
没必要谁说服谁，大家都有光明的未来
没必要谁说服谁，大家都有光明的未来
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用内容可能违规暂时被隐藏
又不是比发动机，比电池比亚迪不吊打国外杂牌，倒是比远程养狗，比不过国外
又不是比发动机，比电池比亚迪不吊打国外杂牌，倒是比远程养狗，比不过国外
那市区呢
民众逻辑的学习真是任重而道远
民众逻辑的学习真是任重而道远
正常，10年前是个新手机厂都能吊打诺基亚，时代变了
到哪都有这种用智能手机和智能汽车做对比的。也不知道被广告洗了几遍脑了。
老手机的核心功能就是随时随地通讯，智能手机的核心功能还是这个吗？通讯只占很小的一部分了。核心功能都变了，那还是一个东西吗？
汽车，不管啥能源啥功能，核心还是把人和物从一个地方，通过地面，运送到另一个地方。
仰望试图增加水中通行，也算一个尝试。
未来汽车能飞能潜水，能空间跃迁了，能变形成随身酒店，那样一个东西，才是智能手机对比老式手机。
现在这堆汽车，和以前汽车比，不过是汉显bp机对比数字bp机而已
到哪都有这种用智能手机和智能汽车做对比的。也不知道被广告洗了几遍脑了。
老手机的核心功能就是随时随地通讯，智能手机的核心功能还是这个吗？通讯只占很小的一部分了。核心功能都变了，那还是一个东西吗？
汽车，不管啥能源啥功能，核心还是把人和物从一个地方，通过地面，运送到另一个地方。
仰望试图增加水中通行，也算一个尝试。
未来汽车能飞能潜水，能空间跃迁了，能变形成随身酒店，那样一个东西，才是智能手机对比老式手机。
现在这堆汽车，和以前汽车比，不过是汉显bp机对比数字bp机而已
买油车我犯罪了吗
买油车我犯罪了吗
正常，10年前是个新手机厂都能吊打诺基亚，时代变了
类比只是辅助论证懂吗
类比只是辅助论证懂吗
动力强速度快平顺没有顿挫，智能手机功能比没有多，只是塞班旧系统不适应时代
驾驶感受强于油车，也正是没有变速箱动力响应太快太平顺了导致乘坐感受有点差，比较考验司机的技术。
驾驶感受强于油车，也正是没有变速箱动力响应太快太平顺了导致乘坐感受有点差，比较考验司机的技术。
驾驶感受强于油车，也正是没有变速箱动力响应太快太平顺了导致乘坐感受有点差，比较考验司机的技术。
快是为了在县道两车道超三轮车泥头车，不是为了市区暴力驾驶的。
快是为了在县道两车道超三轮车泥头车，不是为了市区暴力驾驶的。
我想问售后服务优势怎么提现的？还有设计，车身结构
我记得我在14年买车的时候看他们测评，有底盘调教，过弯侧倾，48.8度弯道测试，极寒测试，极热测试，甚至论坛有人提车回来发动机加装防顷杆，各种改装。现在电池车测评就是空调冰箱沙发
我记得我在14年买车的时候看他们测评，有底盘调教，过弯侧倾，48.8度弯道测试，极寒测试，极热测试，甚至论坛有人提车回来发动机加装防顷杆，各种改装。现在电池车测评就是空调冰箱沙发
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用内容可能违规暂时被隐藏
以前的国产车三大件说烂，也就更多烂在变速箱和虚无缥缈的底盘，发动机就四缸机来说不至于天和地的区别。
纯电车和单档插混直接没有变速箱，这个差距被拉平。
至于底盘，一块几十度的电池能把很多底盘缺点抹平了，加上舍得用料，你上扭力梁，我上麦佛逊，上双叉臂。你底盘用钢，我用铝。
吊打BBA不至于，但是也能跟同价位的普通合资掰掰手腕了。
有空去试试国产对比一下，别老跪着，对膝盖不好。
以前的国产车三大件说烂，也就更多烂在变速箱和虚无缥缈的底盘，发动机就四缸机来说不至于天和地的区别。
纯电车和单档插混直接没有变速箱，这个差距被拉平。
至于底盘，一块几十度的电池能把很多底盘缺点抹平了，加上舍得用料，你上扭力梁，我上麦佛逊，上双叉臂。你底盘用钢，我用铝。
吊打BBA不至于，但是也能跟同价位的普通合资掰掰手腕了。
有空去试试国产对比一下，别老跪着，对膝盖不好。[奸笑]
喏，这不就是最直观的。
诺基亚三天不用充电，省电，所以比现在的手机强？
诺基亚三天不用充电，省电，所以比现在的手机强？
电费这么低的吗，60的电费相当于1000油费？
我的是的，通勤一天30公里
我的是的，通勤一天30公里
