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我不知道这个测试到底有啥意义,满电满油跑然后比油耗,那谁电池大谁牛逼,然后120的速度一年到头也开不了几次,大多数人应该都是普通通勤为主,这个油耗毫无参考意义
我不知道这个测试到底有啥意义,满电满油跑然后比油耗,那谁电池大谁牛逼,然后120的速度一年到头也开不了几次,大多数人应该都是普通通勤为主,这个油耗毫无参考意义
这比的不就是跑高速的水平吗?一般出远门肯定是满油满电出发呀,那些亏电去跑高速的才是瞎扯。
这比的不就是跑高速的水平吗?一般出远门肯定是满油满电出发呀,那些亏电去跑高速的才是瞎扯。
可以看看抖音小吕司机的测试,一上来就冲高速,限速 100 开 95-100,限速 120 开 115-120,几乎全程对着仪表盘直播的,最后也开了 1200 公里高速➕535 公里市区,市区速度 55 左右,一共开了 1735,我觉得很牛逼了,我觉得风云 a8 肯定是开不出这个成绩的,你要觉得我是比亚迪粉丝黑奇瑞,那我只能说我是瑞虎 8 车主
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可以看看抖音小吕司机的测试,一上来就冲高速,限速 100 开 95-100,限速 120 开 115-120,几乎全程对着仪表盘直播的,最后也开了 1200 公里高速➕535 公里市区,市区速度 55 左右,一共开了 1735,我觉得很牛逼了,我觉得风云 a8 肯定是开不出这个成绩的,你要觉得我是比亚迪粉丝黑奇瑞,那我只能说我是瑞虎 8 车主
易车这台秦l是120公里版的,小吕那个是80公里版本的。你可以参考下80公里的海报06,那个易车也测了,全场续航第一,好像也跑一千一百多,和小吕这个比较接近了。关键易车这个活动更加极限,包的场地测的不受车流量干扰,所以均速能去到接近120。平时上高速不可能跑出这个均速除非你严重超速。
易车这台秦l是120公里版的,小吕那个是80公里版本的。你可以参考下80公里的海报06,那个易车也测了,全场续航第一,好像也跑一千一百多,和小吕这个比较接近了。关键易车这个活动更加极限,包的场地测的不受车流量干扰,所以均速能去到接近120。平时上高速不可能跑出这个均速除非你严重超速。
不奇怪,这可是匀速120,比大鹏极限。我正常高速开120-130,但实际匀速撑死90多,有时候只有80多,他这个极限太多了,并且这玩意儿其实不同司机开差别应该不少,匀速120开的,和一会儿130,一会儿110凑出来的匀速120差别应该不小。这个测试还蛮有趣的,属于真正的极限,极限到生活中基本没人能复刻出来,除非你也包下高速。。。所以信不信他的结果都没意义,大鹏那个油耗,车主自己坐满一车,空调打最低,开一下就知道是真是假了,他这个其他人验证不了,脱离生活场景了。
不奇怪,这可是匀速120,比大鹏极限。我正常高速开120-130,但实际匀速撑死90多,有时候只有80多,他这个极限太多了,并且这玩意儿其实不同司机开差别应该不少,匀速120开的,和一会儿130,一会儿110凑出来的匀速120差别应该不小。这个测试还蛮有趣的,属于真正的极限,极限到生活中基本没人能复刻出来,除非你也包下高速。。。所以信不信他的结果都没意义,大鹏那个油耗,车主自己坐满一车,空调打最低,开一下就知道是真是假了,他这个其他人验证不了,脱离生活场景了。
易车这个测试是真实的匀速119,仪表盘基本都是123-124的跑
易车这个测试是真实的匀速119,仪表盘基本都是123-124的跑
加油这点,几乎所有车都多加4-10L,差距最多的一个85L油箱加进去103L,一般up去加油站加油,人家加油站员工肯定不配合给你晃那么久,易车是包了试车场的加油站,每个车加油都至少加了十分钟,晃好几次加到溢出
加油这点,几乎所有车都多加4-10L,差距最多的一个85L油箱加进去103L,一般up去加油站加油,人家加油站员工肯定不配合给你晃那么久,易车是包了试车场的加油站,每个车加油都至少加了十分钟,晃好几次加到溢出
有没有可能是加油站缺斤少两
有没有可能是加油站缺斤少两
易车这个实际均速119,按照仪表盘基本是123-124跑的
易车这个实际均速119,按照仪表盘基本是123-124跑的
匀速119绝对不是123左右跑的,起码130起步。
匀速119绝对不是123左右跑的,起码130起步。
不少测试秦L的人加67-69升,向北加66L算少的。可能秦L油箱忽大忽小。
加油站的表有问题
加油站的表有问题
向北和其他车主晃摇半天车才加到66L,他们能加到69L
所以,向北妥妥的是厂家走狗。
所以,向北妥妥的是厂家走狗。
相北,是那个比亚迪水军吧?
何止是水军,向北现在就是厂家的人。
何止是水军,向北现在就是厂家的人。
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