新款120跑到接近400应该还是可以 我朋友也买的焕新版3

能不能别扯蛋，高环测试120，不停歇，能耗23。

别定速个120实际80就1：1好吗

说起来大家都是120，但其实不同跑法的120差别还是很大的。

比如一种最高速度120，遇到慢车，就跟着慢车走，等慢车都超过了，再把速度提到120，下高速后平均速度80多。

再比如一种，最高速度120，遇到慢车，四车道的话走三四车道，尽量保持120速度不下来，二车道的话急加速急刹车会比较多，尽可能的超车。下高速后平均速度100多。

这两种不同的开法，虽说都是顶着120开，但能耗油耗相差会很大。

更别说我这种平均速度120的，基本上在130-140之间开，几乎都是走3-4车道，基本不会被慢车阻挡，有空隙就会超车。他们都说奥迪省油，我以前A4L现在A6 avant，高速油耗都是8以上的，如果全程用S档那就是9个油以上。

所以，懂车帝这种闭环全程120测能耗来比较是很合适的。细致的话以后可以搞一个全程100的能耗测试，更符合大多数人的用车习惯。毕竟全程120的是极少数，我认识的人中也就我这样开。

电车只适合城区开开，或者100公里左右的高速。免费换电的蔚来不算

那你要到了呀，这不挺满意的吗？要性能就只给你性能，纯的。

真能吹啊

我的007可以

不是，就算120，也能跑400呀

如果特斯拉像他说能开300，其他电车给他开的话最多200。特斯拉里程算是最准的了，国产那一大堆更离谱

。。。。。

我前天从宁波到杭州跑高速，压着120跑有时候125，充到95的电（极客超冲好像只能到95）动态续航给我整700多了，第一次见700多的动态续航，能耗也从15.5变15.4。然后昨天我回宁波，全程120居然能耗也只有15.5

120能跑多远？能耗多少

大概是8折左右，特斯拉电耗还是挺坚挺的，但达不到1比1。电耗没看，我和朋友一块开他的车上河北参加另一个同学的婚礼，高速轮流开，2个人，春天20多度

那岂不是也就只能跑个300公里？[捂脸]

8折不应该是400多么？每次休息的时候去服务区都充会电，也没什么人，一路上没觉得有里程焦虑

省电没用啊，电池小

你那是长续航吧，标准版只有60度电，20电耗不就是300公里

不好意思看错了，把温度20看成电耗20了