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就是普通胎
坐上去都不变形,不是普通胎,是低滚阻的
看来还是有个家充明显更爽
一个月1300公里,买车快10个月了,很强烈的想买个车位装私桩,车位差不多4.5w。纯电几乎能只充谷电,太想行动了,今年必须搞定车位
两台车 一台特斯拉一台五菱g63
一毛多一公里
你那边咋这么贵
楼主你好,我家有两辆电车。一辆001,一辆好猫。基本都是家充,谷电0.308元/度。 两辆车从提车到现在总共开了36480公里(含7月份本月),目前我也通过查看网上国网,家充桩至今总共花费2478.47元。 考虑到我姐和小舅子的车子之前都在我家充过电。我7月份的里程费用就不计算了。那么总共2478.47元/36480公里=0.068元/公里。哪怕我算多点就算7分钱一公里好了。这就是家充电的真实费用。不夸张的讲,比我那辆a4l的油费省10倍
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老韭菜
一公里四五分钱这样子
我不知道,我是油车想着换个电车或混动,但没有家充,先算个账
有条件能家充的就不用考虑混动了,直接上纯电,兄弟信我
我现在油车可以干到4-5毛每公里,如果是2毛多每公里,还没到达我预期的值
这油耗的话如果为了省钱,别换车了,直接开到废,还能有补贴。家里或者单位有桩另当别论。
刚好十倍,我作证,我那A4过年开了三千多km高速,市区,国道,平均下来7毛上下
那特么不硬得屁股痛?
是不是极氪桩免费充电
电车胎压都很高
我的怎么257
要充电省钱建议小鹏,有免费电送,每年1500度够你跑近8千公里了。小鹏的桩还有充电打折。不用纠结停车费。现在新点的充电桩起码160W功率了,半小时多点就充100度电了。。
家里谷电三毛,算下来的费用肯定在一毛一公里以下。我基本是20多块钱充一次,大概开300公里就充
是的,100年回本
还是羡慕的,开一辈子
没错,就是十分之一的油电燃料费成本比
又不是赶时间,怎么还有人充高峰电
家充怎么能到一毛多?你什么车?坦克还是方程豹
南方电网,便宜是便宜,电费组成讲究复杂