全部回帖
假如从始发站到终点站是1到10,如果随意买,假设中间5到6是两个互相人流量很大的两个地方,那么一放票全被5到6的人抢了,这样从1到10或者2到9这样类似的区段就完全买不到票了,所以必须要保留一部分从1到10或者2到8,2到9这样的长途票。表达能力比较差,不知道我说的好不好理解
[图片]
假如从始发站到终点站是1到10,如果随意买,假设中间5到6是两个互相人流量很大的两个地方,那么一放票全被5到6的人抢了,这样从1到10或者2到9这样类似的区段就完全买不到票了,所以必须要保留一部分从1到10或者2到8,2到9这样的长途票。表达能力比较差,不知道我说的好不好理解
铁路从一开始每段区间的票就给定好几张票了
铁路从一开始每段区间的票就给定好几张票了
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
cy 12306
cy 12306
感谢,这个解释挺合理。就是有点费钱
我一般是先看1-3或者1-4有没有票,先上去再补票,这样的好处是不花冤枉钱买长乘短。但是大概率补票就得站过去
我一般是先看1-3或者1-4有没有票,先上去再补票,这样的好处是不花冤枉钱买长乘短。但是大概率补票就得站过去
啊!草他哥来!哎!靠!而且那天上海超乎我想象的热。。。我们顶着那个天气,结果看一肚子气。我0:5的时候提前出来坐地铁回酒店了。太扯犊子了,这一个星期我们都没缓过劲儿来。这帮没有职业态度的球员太伤我们心了。今天打青岛我都没去看,今年后半赛季的主场我也不去了,就当我把年卡捐给济南文旅了。太造孽了这帮没有职业态度的混蛋。。。。我一直说,如果按照我们客场输上港、主场输申花的踢法,我们不会生气,因为这两场是踢不过,但尽力了,确实真的踢不过。可上周这场,是™完完全全不想踢,这就太不职业了。。。
啊!草他哥来!哎!靠!而且那天上海超乎我想象的热。。。我们顶着那个天气,结果看一肚子气。我0:5的时候提前出来坐地铁回酒店了。太扯犊子了,这一个星期我们都没缓过劲儿来。这帮没有职业态度的球员太伤我们心了。今天打青岛我都没去看,今年后半赛季的主场我也不去了,就当我把年卡捐给济南文旅了。太造孽了这帮没有职业态度的混蛋。。。。我一直说,如果按照我们客场输上港、主场输申花的踢法,我们不会生气,因为这两场是踢不过,但尽力了,确实真的踢不过。可上周这场,是™完完全全不想踢,这就太不职业了。。。
心疼咱鲁密
心疼咱鲁密
老铁这个解释靠谱,我也是每次提前一周都买不到。很坑,现在第三方软件代抢真的很重要了说明
第三方代抢很坑,其实你只要自己每天刷也是一样的,另外在12306上面买,有时候还有折扣
第三方代抢很坑,其实你只要自己每天刷也是一样的,另外在12306上面买,有时候还有折扣
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
可以
可以
人?
人?
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
cy高铁
cy高铁
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。
根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。
以上就是我的经历,希望能帮到你。
太细了老哥
太细了老哥
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有