高铁首先保障长途旅客

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老铁这个解释靠谱，我也是每次提前一周都买不到。很坑，现在第三方软件代抢真的很重要了说明

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其实携程去哪这种第三方也是找12306买，只不过他们的好处是：可以一直持续提交候补，这个是咱们用12306没法办到的。另外通过这次我的买票经历，我验证了他会提前1天放出大量票，但是这条经验能不能适用在哥们你身上，或者能不能适用在下次我买票的时候，这个就不好说了，哈哈。你可以用第三方买，但你别买什么买长乘短或者什么套餐包，你就买那个最便宜的原价套餐，只要他能持续给你提交候补，就OK了。

不会浪费吗

不会浪费吗

感谢，这个解释挺合理。就是有点费钱

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不会浪费吗

讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车，他从北京始发，路过北京南、济南西、南京南，终到上海，对我来说这就是个只停南京南的大标杆车，所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售，即6月22日起售，我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了，并且候补按钮虽然是蓝色，但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”，也就是说根本候补不上。再刷新几次，候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询，该车次从北京到上海的全程票很充足，但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段，就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于，我看到的结果是：12306优先保障全程票，然后区间票根据候补人数的比例，不定期的放票，而且是放很少的票，最终在出行前1天放出大量余票。

根据这个理论，我就从6月22号开始，有事儿没事儿就上12306刷新，每天都刷，终于在7月3号晚上刷出了1张二等座，果断抢到。抢完再看这个车次，候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的，我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能，想换个靠窗的。这个功能本质上是改签，但改签的前提是得有其他余票才能改，可现在候补都是灰的，也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03，携程提示我换座成功，也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306，发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右，我又上12306，发现这个车次已经是候补灰色了，并且是北京到上海全程灰色。

以上就是我的经历，希望能帮到你。

不会浪费吗

高铁不是一次性放票往往提前一天能放一批

第三方全是智商税，就好比你要去商店买东西，还交钱给第三方，让他去商店给你买，你不如直接老老实实在12306候补，你候补不到，他也买不到，买不到就想着让你换其他的商品行不行

讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车，他从北京始发，路过北京南、济南西、南京南，终到上海，对我来说这就是个只停南京南的大标杆车，所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售，即6月22日起售，我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了，并且候补按钮虽然是蓝色，但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”，也就是说根本候补不上。再刷新几次，候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询，该车次从北京到上海的全程票很充足，但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段，就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于，我看到的结果是：12306优先保障全程票，然后区间票根据候补人数的比例，不定期的放票，而且是放很少的票，最终在出行前1天放出大量余票。

根据这个理论，我就从6月22号开始，有事儿没事儿就上12306刷新，每天都刷，终于在7月3号晚上刷出了1张二等座，果断抢到。抢完再看这个车次，候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的，我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能，想换个靠窗的。这个功能本质上是改签，但改签的前提是得有其他余票才能改，可现在候补都是灰的，也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03，携程提示我换座成功，也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306，发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右，我又上12306，发现这个车次已经是候补灰色了，并且是北京到上海全程灰色。

以上就是我的经历，希望能帮到你。

第三方能一直蹲在商店门口请求买货，东西一到就买，你能一直蹲守吗？

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