有没有懂高铁买票机制,有点不太理解。 130回复/ 48197893 浏览

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长途卖不完,后面会放短途票

长途卖不完,后面会放短途票

是的

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讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。

根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。

以上就是我的经历,希望能帮到你。

讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。

根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。

以上就是我的经历,希望能帮到你。

cy

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引用 @迭戈是好人 发表的:
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嗯是的,所以今年不去了,tnnd,除非鲁能进了足协杯决赛,但我们这状态,估计打不过西海岸。。。提前备战下赛季算了

嗯是的,所以今年不去了,tnnd,除非鲁能进了足协杯决赛,但我们这状态,估计打不过西海岸。。。提前备战下赛季算了

兄弟,我是黄岛的,鲁能连西海岸都打不过吗……

兄弟,我是黄岛的,鲁能连西海岸都打不过吗……

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应该要人工通道进

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高铁可以直接刷身份证,我之前有过买长乘短,中途上车的,直接刷身份证就进去了

高铁可以直接刷身份证,我之前有过买长乘短,中途上车的,直接刷身份证就进去了

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高铁可以直接刷身份证,我之前有过买长乘短,中途上车的,直接刷身份证就进去了

高铁可以直接刷身份证,我之前有过买长乘短,中途上车的,直接刷身份证就进去了

真好 很方便

真好 很方便

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不会浪费吗

不会浪费吗

对 12306也是这么说的

对 12306也是这么说的

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引用 @迭戈是好人 发表的:
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讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。

根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。

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根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。

以上就是我的经历,希望能帮到你。

心疼你过来远征

心疼你过来远征

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第三方会推荐你买两张,中途换位置就好,12306可不会

第三方会推荐你买两张,中途换位置就好,12306可不会

自己直接买两张分段的或者候补两张就可以了吧。这个版本的12306就是优先保障始发到终点,优先保障大城市,在这个基础上去定买票策略基本跑不了偏。当然懒得算让第三方去做你的代理人也是可以的,出点雇佣费。

自己直接买两张分段的或者候补两张就可以了吧。这个版本的12306就是优先保障始发到终点,优先保障大城市,在这个基础上去定买票策略基本跑不了偏。当然懒得算让第三方去做你的代理人也是可以的,出点雇佣费。

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引用 @花火_dmy 发表的:
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第三方全是智商税,就好比你要去商店买东西,还交钱给第三方,让他去商店给你买,你不如直接老老实实在12306候补,你候补不到,他也买不到,买不到就想着让你换其他的商品行不行

第三方全是智商税,就好比你要去商店买东西,还交钱给第三方,让他去商店给你买,你不如直接老老实实在12306候补,你候补不到,他也买不到,买不到就想着让你换其他的商品行不行

不比在官方买花更多的钱,却能体验到更好的服务,没有智商税吧?

不比在官方买花更多的钱,却能体验到更好的服务,没有智商税吧?

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引用 @微光掘墓人 发表的:
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自己直接买两张分段的或者候补两张就可以了吧。这个版本的12306就是优先保障始发到终点,优先保障大城市,在这个基础上去定买票策略基本跑不了偏。当然懒得算让第三方去做你的代理人也是可以的,出点雇佣费。

自己直接买两张分段的或者候补两张就可以了吧。这个版本的12306就是优先保障始发到终点,优先保障大城市,在这个基础上去定买票策略基本跑不了偏。当然懒得算让第三方去做你的代理人也是可以的,出点雇佣费。

但你不知道分两段从哪买有票呀,第三方的好处就是帮你解决这个问题,不过个人还是习惯12306官方,一般有票我都是直接在12306上面下单了

但你不知道分两段从哪买有票呀,第三方的好处就是帮你解决这个问题,不过个人还是习惯12306官方,一般有票我都是直接在12306上面下单了

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引用 @微光掘墓人 发表的:
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自己直接买两张分段的或者候补两张就可以了吧。这个版本的12306就是优先保障始发到终点,优先保障大城市,在这个基础上去定买票策略基本跑不了偏。当然懒得算让第三方去做你的代理人也是可以的,出点雇佣费。

自己直接买两张分段的或者候补两张就可以了吧。这个版本的12306就是优先保障始发到终点,优先保障大城市,在这个基础上去定买票策略基本跑不了偏。当然懒得算让第三方去做你的代理人也是可以的,出点雇佣费。

不需要雇佣费的

不需要雇佣费的

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引用 @XiSHEEP 发表的:
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兄弟,我是黄岛的,鲁能连西海岸都打不过吗……

兄弟,我是黄岛的,鲁能连西海岸都打不过吗……

上一轮西海岸5:2爆锤浙江,我们平了海牛,这状态就没法比。。。。哎。。。

上一轮西海岸5:2爆锤浙江,我们平了海牛,这状态就没法比。。。。哎。。。

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引用 @AbramovichPan 发表的:
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心疼你过来远征

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哎。。。这就是足球呗,没办法

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高铁首先保障长途旅客

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高铁首先保障长途旅客

怪不得。我以前春运买火车票,高铁票,都是直接从起点买到终点,当时我还感觉挺好买的呀。不想网路上说的那么难抢

怪不得。我以前春运买火车票,高铁票,都是直接从起点买到终点,当时我还感觉挺好买的呀。不想网路上说的那么难抢

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引用 @花火_dmy 发表的:
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第三方全是智商税,就好比你要去商店买东西,还交钱给第三方,让他去商店给你买,你不如直接老老实实在12306候补,你候补不到,他也买不到,买不到就想着让你换其他的商品行不行

第三方全是智商税,就好比你要去商店买东西,还交钱给第三方,让他去商店给你买,你不如直接老老实实在12306候补,你候补不到,他也买不到,买不到就想着让你换其他的商品行不行

下个bypass就行了,亲测好用

下个bypass就行了,亲测好用

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引用 @侃爷南京老乡 发表的:
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京沪大标杆,别看它贵,它还真不缺人

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京沪大标杆,别看它贵,它还真不缺人

G21 G28是真的爽

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讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。

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以上就是我的经历,希望能帮到你。

cy高铁票

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根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。

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只看此人

讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。

根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。

以上就是我的经历,希望能帮到你。

讲一下我自己吧。7月6号去上海远征。我在很早之前就盯上了G3这车,他从北京始发,路过北京南、济南西、南京南,终到上海,对我来说这就是个只停南京南的大标杆车,所以打定主意我要买他。高铁提前两周起售,即6月22日起售,我预填了信息。在开售一瞬间二等座就显示候补了,并且候补按钮虽然是蓝色,但点击时提示“当前该车次该坐席候补人数过多”,也就是说根本候补不上。再刷新几次,候补按钮直接是灰色了。但是当时我查询,该车次从北京到上海的全程票很充足,但从第二站北京南到上海区段、济南西到上海区段,就成了候补了。我当时也百度和B站上搜怎么回事这属于,我看到的结果是:12306优先保障全程票,然后区间票根据候补人数的比例,不定期的放票,而且是放很少的票,最终在出行前1天放出大量余票。

根据这个理论,我就从6月22号开始,有事儿没事儿就上12306刷新,每天都刷,终于在7月3号晚上刷出了1张二等座,果断抢到。抢完再看这个车次,候补又变灰色了。但抢到的是靠过道的,我喜欢靠窗。于是我就用携程的免费换座功能,想换个靠窗的。这个功能本质上是改签,但改签的前提是得有其他余票才能改,可现在候补都是灰的,也就是说我此时没法改签。不过携程会一直在后台提交改签申请。最终在7月5号早上8:03,携程提示我换座成功,也就是说此时有大量余票可以供我改签。我在8:35打开12306,发现这趟车济南西-上海区段二等座充足。然后大概9点左右,我又上12306,发现这个车次已经是候补灰色了,并且是北京到上海全程灰色。

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大标杆是啥意思

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Re:有没有懂高铁买票机制,有点不太理解。
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