北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,明确:无驾驶人的事故责任由车辆方承担 220回复/ 5061339 浏览

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是嫌就业岗位太多了吗?

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把出租车给我停了,大家都去拉黄包车

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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我有次从颐和园走出来,看到一个出租车停着司机躺着脚放车窗上。我说去王府井,司机说你去坐地铁。我说我来玩的,不认识路。司机说,我教你怎么坐地铁。我当时觉得司机挺热心的。

我有次从颐和园走出来,看到一个出租车停着司机躺着脚放车窗上。我说去王府井,司机说你去坐地铁。我说我来玩的,不认识路。司机说,我教你怎么坐地铁。我当时觉得司机挺热心的。

哈哈,司机不想进二环堵车,不过地铁确实更方便

哈哈,司机不想进二环堵车,不过地铁确实更方便

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引用 @江朔 发表的:
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哈哈,司机不想进二环堵车,不过地铁确实更方便

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也可能二环封路了

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是嫌就业岗位太多了吗?

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没办法的事

没办法的事

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引用 @虎扑JR0528934919 发表的:
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车谁修,谁来维护,谁来保养,谁造出来的,上下游养活多少人,我觉得这个账不是这么算的

而且现在自动驾驶的车代替不了人类司机的,适应的路况太少,大多只能跑那种20甚至15以内的短途单,这种单很多司机本来也不愿意接

车谁修,谁来维护,谁来保养,谁造出来的,上下游养活多少人,我觉得这个账不是这么算的

而且现在自动驾驶的车代替不了人类司机的,适应的路况太少,大多只能跑那种20甚至15以内的短途单,这种单很多司机本来也不愿意接

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一般的事故可以,运营方承担责任就行。但是重大出人命那种要付刑事责任的怎么办?谁去坐牢?

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企业法人代表就是干这个活的

企业法人代表就是干这个活的

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把出租车给我停了,大家都去拉黄包车

把出租车给我停了,大家都去拉黄包车

黄包车也给我停了,出门都坐八抬大轿,一个人出门养活8个人!

黄包车也给我停了,出门都坐八抬大轿,一个人出门养活8个人!

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当年火车出现的时候,马夫车夫们也是极力反对的。时代进步的潮流,是不会因小部分人的意志而停止。

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当年火车出现的时候,马夫车夫们也是极力反对的。时代进步的潮流,是不会因小部分人的意志而停止。

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当年火车出现的时候,马夫车夫们也是极力反对的。时代进步的潮流,是不会因小部分人的意志而停止。

每次看到这种言论都想发笑

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当年火车出现的时候,马夫车夫们也是极力反对的。时代进步的潮流,是不会因小部分人的意志而停止。

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当年火车出现的时候,马夫车夫们也是极力反对的。时代进步的潮流,是不会因小部分人的意志而停止。

不会比喻就别比喻,火车跟马车的效率的一个级别的?自动驾驶跟人开效率有啥差别么。

不会比喻就别比喻,火车跟马车的效率的一个级别的?自动驾驶跟人开效率有啥差别么。

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是嫌就业岗位太多了吗?

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当年珠三角(我老家)工厂一堆流水线更换成自动化生产也淘汰了很多流水线工人,这确实没办法,技术进步会推动产业升级,与其抱怨不如去主动拥抱

当年珠三角(我老家)工厂一堆流水线更换成自动化生产也淘汰了很多流水线工人,这确实没办法,技术进步会推动产业升级,与其抱怨不如去主动拥抱

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Re:北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,明确:无驾驶人的事故责任由车辆方承担
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