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无人快递外卖在我看来,一时半会根本取代不了真人
是一回事吗?这玩意在路上移动路障,堵塞交通,你开车在后面你不烦吗?
可是我听说这种网约车相当符合交规了,而且他360度全都是摄像头,真出了问题,一查一个准儿,到底是谁的问题
我就说一条出了事故谁负责?
问交警啊 谁的责任谁付呗
谁的责任谁负责
这玩意设计的速度就低 经常这货在最前面 前面无车也在龟速 后面的车遇到要变道超过 频繁变道也会增加事故的发生率
开始慢,后面数据积累多了就会变快,我这边附近测试的美团无人车,最开始很慢,这测试两年了,现在开的很快,基本不会堵塞交通。
冷知识,规定时速30 ,是可以开到60的吧,不会处罚
所以我说罚款罚少了,应该限速30,过35就罚款
兄弟,骗哥们可以,别把自己也给骗了,说自己从没超过速的就跟说自己一夜能7次一样,我不是媳妇,不用骗我
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如果是以吃没吃罚单来说,确实可能存在大部分人没超速,按道路限速来开说实话,电瓶车都不止这个速度,有的路口突然限速20.30的在不堵车的情况下怎么可能有人会降速通过
这玩意上下车必须在固定的站点,实际使用范围极小,离取代网约车远着呢
谁跟你说的 武汉都好多年了 已经全城覆盖了 其他城市陆续开始路试了
等我下班给你录一段,别跑啊
人家遵守交规变成了移动路障,那请问交规算什么,厕纸嘛
一公里五毛钱你觉得正常么?
挺合理的 网约车司机成本是大头
这车去年我就在深圳经常见。但仅仅只能在南山 福田 这种市中心见得到。因为路况好。你让他取代人工试试。你把定位 甩城中村里。你看看 他进不进得去。只能市区接接短单。你坐30公里 上高速。你敢坐它?
无人驾驶远远比普通司机安全
5毛钱是纯赚的,还24小时不休息,相当于少雇佣2名司机,去掉电费和运营成本维护成本,一辆车两年就能回本,剩下都是纯赚的,资本家算钱可比你我精明多了
人力网约车很遵守交规嘛?不一样随意停车、掉头、龟速等单吗
龟速网约车真的好恶心
就一句话,让消费者自己选择
没坐过也没遇到过这种完全自动驾驶的车子,不好评价。不过动了很多网约车司机的蛋糕甚至会砸了部分人的饭碗,很难不被针对