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而且我当时我买车的时候是问了销售,这些S档是干嘛的?销售说不用关心,这个纯粹是模拟逗人玩的。不是你挂几档就一直是几档,车会自己调整。非要说有用的话,那就是挂1档下坡,可以让发动机拖拽限速,不用踩刹车吧,不过混动本身有动能回收,也用不上。
S档不是用来爬坡的吗?是不是相当于手动挡的1档+半离合?
我每年四趟700公里的大长途,满载五人回老家。顶着限速但不是运动模式,而且都是冬天,混动最恶劣的工况,平均油耗也不过5.5。
我的秦plus冬天开空调高速都能干到6.1
毛病大了,d档+sport灯亮才是标准运动模式。
测完了
今天刚发布了新测试的视频,就按D挡测的
这车太高级了,挂个档位都能争论很久,不觉得丢人吗?
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速度比上次慢了啊
你被开除了
大棚重新测了,之前确实有问题,现在是6.6。
人家都让你多少了。还搁这正常呢,大鹏这明显是阴阳某些不吃巧克力的物种,看不出来吗
为了日粉的尊严了,要不然又破防
一开始设置本身就是错的,车主也承认混凯油耗比秦l高,但是搞出个8.9,还阴阳怪气就没必要了。国产车本来就可以堂堂正正的击败日系车,不需要搞什么邪门歪道
快慢都是大鹏开的,说明油耗能控制,速度能控制。
你那尊贵的凯美瑞D档上不去速呀
在科普又不听,
科普啥了?都是自己主观感受,这叫科普,有数据有实测嘛,这就叫科普了?那我说你是个没自我意识不独立的人,我也是向别人科普你啦。
现在来看打脸了
这车应该请退役赛车手来做司机的 普通人不会开就别怪车 好吧啦
哥 你说这话也没过去多久吧,,,速度下到70多应该是优势放大了呀
虽然我也开,但是我也骂,价格给的东西确实太少了。