我就是来回快2个小时，每天110公里，每周回家3-4次。市区加国道感觉应该换个电车，但是现在手上没钱，油耗也不高先开着吧。

懂了 让楼主买房车。

三年后衰减就多了，你先满充满放3年再来看

天天140公里开特斯拉好开吗？

可是我的使用场景并不需要满充满放啊，谁用电车每次都把电跑干才去充电？我每天来回100公里，理想我设置充电上限95%，够覆盖我每天的使用了啊

每天140公里来回跑多累啊

我的同学，单日120km来回，开atsl。我既佩服他的毅力，也佩服他舍得加油

这开着不累吗

没办法呀，有解决办法也不至于两地跑

你是你，他是他，他的路程比你长多了。纯电跑得满放满充。
所以为何不买纯电，比G9，700续航的25个落地，或者其他100度电池的车

平时住宿舍 周末回家舒服多了

输入法的锅

我租房后买了ES6，隔天回去，不然扛不住，我也是来回140公里，跨市上班。

买个小鹏G9

要不住两天，别天天回家

有时加班比较晚的确就住县里了，回家是因为孩子还比较小

有些要每天要回家的其实也正常，我同事就挺多这种的

我说说我吧，单日每天130km，90高速，其余城区环线。预算在15以内，一方面是自己刚毕业没多少钱，另一方面是觉得车这玩意儿降价太狠，每天这么造5年就废所以最后选了海豹06dmi。

电耗如何呢

应该看时间，每日如果开车的话通勤时间在一个半小时就是极限了。不然腰酸背痛。