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每天来回，不出两星期你就会疯。进城出城，跑高速。每天在路上都3个多小时。

智驾好的电车，小鹏g9或者新款问界m5

果断电车，有家充桩，两三天一充美滋滋。这情况和我差不多，这个月8天开了900多公里，用了六七十块电费，主要是中午在车里午睡一个多小时也要用一两度电，白天停在大太阳下，保持车内低于40度也要用掉两三度电

只要不堵车，开辅助驾驶其实还可以接受，没有想的那么累

预算20-30可以上g9了

心梗了

140公里我开个屁的车，多好的车都不开。

全程高速还行，不然单程70公里不累吗，就别说通勤的时间和经济成本了

家充基本一小时功率6到7KW之间，电价最低价一般是11点到7点吧。这样8小时可以充50度电左右，基本够用，大电池的车估计也就多充一小时，也不在乎那点峰谷电价差距了。

别说开车了，每天这样坐车我都不想

电池的循环寿命大概是2500-3000次，而且这算是实验室条件，实际会更少点，但循环一千多次就会衰减了，所以别那么频繁啊

我每天来回六七十公里都真的是精疲力尽，夫妻生活都不想过

欢乐豆

跟我情况一模一样，来回140公里两小时，公司有宿舍，不过我现在两三天回一次，我买了宋L续航662，一个月电费家冲150不到，之前油费没有2000多，还不算过路费，省不少

我自己就是来回140km，几乎4/3是高速，单程要1.5小时，高速费单程15，就算是充电家充，一天25度电，算你全部凌晨冲的3毛电8块，一个月21天工作日，就要800，真不如租房，在附近租房，最少都多2小时时间。

图是哪里

001可否一战

必须纯电

目前每天来回170左右，电车，500续航，2天一次，累，没办法