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es6
你别说 你还真别说
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每天来回,不出两星期你就会疯。进城出城,跑高速。每天在路上都3个多小时。
智驾好的电车,小鹏g9或者新款问界m5
果断电车,有家充桩,两三天一充美滋滋。这情况和我差不多,这个月8天开了900多公里,用了六七十块电费,主要是中午在车里午睡一个多小时也要用一两度电,白天停在大太阳下,保持车内低于40度也要用掉两三度电
这开着不累吗
只要不堵车,开辅助驾驶其实还可以接受,没有想的那么累
预算20-30可以上g9了
想想好不容易下班了,满怀开心开了很久的车回去,还没到家呢,又想起第二天又要开车过来上班,更心塞了
心梗了
140公里我开个屁的车,多好的车都不开。
全程高速还行,不然单程70公里不累吗,就别说通勤的时间和经济成本了
考虑充电速率以及最便宜电价时间,估计每天都要充吧,不然充不满
家充基本一小时功率6到7KW之间,电价最低价一般是11点到7点吧。这样8小时可以充50度电左右,基本够用,大电池的车估计也就多充一小时,也不在乎那点峰谷电价差距了。
别说开车了,每天这样坐车我都不想
能配家充那就无脑增程啊,你这用车场景和我差不多,我是单日100公里,基本都是高速,23年买的理想L7,工作日都是用电,出去逛加油。大空间,车机智能做的非常棒,绝对是在第一梯队。
电池的循环寿命大概是2500-3000次,而且这算是实验室条件,实际会更少点,但循环一千多次就会衰减了,所以别那么频繁啊
推荐租房
我每天来回六七十公里都真的是精疲力尽,夫妻生活都不想过
什么豆???
欢乐豆
跟我情况一模一样,来回140公里两小时,公司有宿舍,不过我现在两三天回一次,我买了宋L续航662,一个月电费家冲150不到,之前油费没有2000多,还不算过路费,省不少
我自己就是来回140km,几乎4/3是高速,单程要1.5小时,高速费单程15,就算是充电家充,一天25度电,算你全部凌晨冲的3毛电8块,一个月21天工作日,就要800,真不如租房,在附近租房,最少都多2小时时间。
图是哪里
001可否一战
必须纯电
目前每天来回170左右,电车,500续航,2天一次,累,没办法