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20年前就该修了
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就是啊,这需要啥证明,傻子都知道最短路径好啊
那是指拿来每天通勤的情况下,每个月好几千过路费的确贵
修这个桥之前他们怎么通勤
目前有虎门大桥 狮子洋 南沙和深中。未来还有穗深,日常的通车需求是可以满足的,只是节假日人会比较多一点。
老子在容桂,容桂的几个桥到其他镇上下班的时候都堵的要死,真的来几座桥都不够
说实话双向八车道不小了,无奈车太多了
塞车是因为瓶颈位塞车吧,4道转两道,不塞才有鬼
看到虎扑很多破防的,就说明对了
虽然我常年深圳珠海江门中山跑早就盼着这条高速开通,但是真理解不了你们这种有不同意见就说人破防的想法
我倒是看到不少喷除了开通当天第二天没人走的[奸笑]。
节假日人多点,平时你看看
关广州鸟事?
不会吧,都2024年,还有人居然居然不知道广州一直反对深中通道?
就这样的言论还被点亮?
中山那边出入口一车道被屌爆了了已经。
4车道一出口
就是严重堵车。珠江两岸以前长期只有虎门大桥一座桥过江,后来又建了南沙大桥,黄埔大桥,但车流量平时一直都超饱和的,节假日桥的两端动不动堵个几十公里,但凡节假日,想过桥,基本5,6小时起步,8,9个小时也是平平常常,这还是禁行货车和大巴车的情况下。更要命的是,周末必堵,轻轻松松一一两个小时,平时即使不堵车,车速也没快过,极少情况能超80。那个南沙大桥就更离谱了,非节假日我早上5,6点跑过,车速都没超过70
受教了,这也太恐怖了
证明这条路修对了
让港珠澳变摆设哈哈哈
所以现在深中通道开通,这车流量完全在意料之中
不修桥之前,通勤时间好几个小时哦
所以没人开的路是不是修错了