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很多上匝道和下匝道距离太近,车流量大导致车流相互冲击,通行效率很低,进不去也出不来。
大部份拥堵都是匝道前后
不要因为开车影响自己的情绪,让一让也没亏哪里去。
五车道长达2km,那么大的粗虚线和前面好几次路牌提示,别人都老早找机会进来排队,总有人非得到了分叉口往里面挤。
很多司机都是这样的,不想在慢车道慢慢排队,就跑到尽头再变道到慢车道……
上海中环上见惯不怪了如果是匝道汇入的会让,但是耍小聪明从主车道变到汇入车道再到前面去插队的,只要在我旁边,撞掉它也不让
能让就让,上次让电动车逆行撞了,修车用了十天,太耽误事了
谁都有这种时候,有时候走错了,有时候忘记提前变道,我一般都会让。除非全部车道都在堵有些人非要为了一两个身位挤来挤去,这种我就偏不让。
每天早晚高峰上下班,总有大聪明不排队,非得投机取巧走车少的车道,到闸道口再往里面插队,
你逼开这个,好几辆车跑前面并进去了。。。
人家就是匝道汇入主路,他总是要进来的,没有过分的操作该让还是让吧。
匝道汇入是不是应该交替通过??
打转向灯会,毕竟少加一辆车,咱也快不了几秒。万一碰上了,对方全责,修车,也够恶心的。浪费时间和精力,太劳神了。
按照正常操作,匝道汇入车道,要开到头再往里并的 ,不懂可以多学学
对啊,楼主这个看上去是上海中环,头上都有交通通行的标志
车道汇流的正确操作方式是在拉链顶部交替通行。在拉链顶部必须要让,否则撞到就是不让的全责。非拉链顶部适用变道选择,变道的全责。
交警给我上过一课,汇入口有交替通行的牌子才按照交替通行的规则走,如果没有交替通行的牌子,那就是主车道有优先通过权
交替行驶
上海要让的,有秩序的让,交替行驶。但我这里宁波,让个几把,你让一辆,后面都会欺负你,源源不断的加塞你,你就等着被后面狂按喇叭吧
会打转向灯的我就让
是的,打灯和前方有啥事,让还是让,不打灯就看自己技术呗,我一般也不会太贴前车,也不会故意去撞别人
可以让
如果这也叫插队,那100%的司机都是加塞狗!
。。。我寻思前面的你也没让啊
我也是上海的,一般情况下我会让的
提前打灯我都会让,不打灯的不会让,到现在刮蹭三次了,都是对方全责,我的车都是塑料件磨损。我也没要钱,也不修车,就等交警来当面怼他一顿,过了三次嘴瘾。
爱车:%#$¥》*
上海是交替通行,没办法,该让就让吧。确实讨厌那种一溜烟跑到交汇口利用规则往里挤的大聪明