全部回帖
作为快 3 年的 modely 车主,我可以负责的告诉你:是的
人和人不一样噢,试坐了L6和Y,仍然有人选择Y
[图片]
L6那个电池有点膈应啊,不然我买了
那怎么办呢,人家那个标就那么值钱
前几年BBA丰田大众的标多值钱啊
卧槽,逆天,那么油车的仪表盘是什么?是两千年前的古董吗?
上个车钥匙验证吧。不然我都懒得跟你交流
现在买车都免息
国产肯定坑你个手续费
车区不是全部喷特斯拉吗,喷的我有点害怕了
他们是没钱买,真拿钱出来他们吹的没几个买的
省电 空间大 好开 不就行了吗
好开还可以说个人取向问题,空间完全不如同价位国产电车,至于省电,靠逆天单踏板模式省的那几块钱还不如不省…
引用内容可能违规暂时被隐藏
特斯拉好意思说辅助驾驶
特斯拉历次一起拉练都是比别人虚标10%,不会不知道吧。
另外论坛打2.9的气是不是要扣一点啊,汉的推荐是2.5的胎压。
还历次拉练,我都不好意思点破你,但凡能让工信部cltc提升10公里,每个车企都会挤破脑袋,差距50公里还在嘴硬。你喷点别的吧,内饰简陋,悬挂硬什么不行,你非喷能耗,属实看不懂。
G6
果然推荐g6的自己都不买,不然g6也不会这个鬼销量了。
我朋友新能源看了一圈之后,最后还是选择了y,他说比较好开
你开下其他车再说好开不好开的事
那我问问你啊,特斯拉是怎么做到低能耗的
真难以想象 这么多人对一个仪表盘都没的车如此宽容 如果国产车没仪表盘 他们恐怕连看都不看一眼
你这么想,比合资油车还是强多了吧
你问我?雷军也想知道,谁不想知道?
其实并不省电,大家都大差不差的。
比亚迪汉随便开500km,你听过毛豆Y日常能开500公里吗?400都得省着点开。
而极狐能开出600km。
空间大是牺牲了后排空间,后排座椅所有车中最短小,因为复用了model3的车身所有单纯拉大拉高拉长长了车身。
至于好看这个是主观评价,激烈驾驶的好开和家用的好开是两个极端。
虽然我也觉得特斯拉垃圾,但是续航这块比亚迪汉真没优势,完全不考虑电耗狠狠开也就350km不到的续航,非常注重脚法慢慢开也很难做到反向虚标
你列举几个25w 明显强过Y的
L6,g9
那倒也不至于,理想没有仪表盘不也卖挺好
狠狠开他那玩意只能开250
腾势N7
91度电池,HUD,NAPPA真皮
全国高快NOA免费送
机场停车免费,取送车免费
还支持双枪快充
6年15万公里质保,三电终身质保
充电桩和颜色都是免费
还要怎么样才叫明显
虽然y没有3好看,但是和n7比起来也是美女和秋香了