现在买model y标续是49年入国军吗 668回复/ 50170279 浏览

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作为快 3 年的 modely 车主,我可以负责的告诉你:是的

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人和人不一样噢,试坐了L6和Y,仍然有人选择Y

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人和人不一样噢,试坐了L6和Y,仍然有人选择Y

L6那个电池有点膈应啊,不然我买了

L6那个电池有点膈应啊,不然我买了

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引用 @用户1668082887 发表的:
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那怎么办呢,人家那个标就那么值钱

那怎么办呢,人家那个标就那么值钱

前几年BBA丰田大众的标多值钱啊

前几年BBA丰田大众的标多值钱啊

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引用 @长发娘娘小德德 发表的:
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卧槽,逆天,那么油车的仪表盘是什么?是两千年前的古董吗?

卧槽,逆天,那么油车的仪表盘是什么?是两千年前的古董吗?

上个车钥匙验证吧。不然我都懒得跟你交流

上个车钥匙验证吧。不然我都懒得跟你交流

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现在买车都免息

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国产肯定坑你个手续费

国产肯定坑你个手续费

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引用 @cmudecade 发表的:
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车区不是全部喷特斯拉吗,喷的我有点害怕了

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他们是没钱买,真拿钱出来他们吹的没几个买的

他们是没钱买,真拿钱出来他们吹的没几个买的

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引用 @cmudecade 发表的:
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省电 空间大 好开 不就行了吗

省电 空间大 好开 不就行了吗

好开还可以说个人取向问题,空间完全不如同价位国产电车,至于省电,靠逆天单踏板模式省的那几块钱还不如不省…

好开还可以说个人取向问题,空间完全不如同价位国产电车,至于省电,靠逆天单踏板模式省的那几块钱还不如不省…

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引用 @花时来信 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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特斯拉好意思说辅助驾驶

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引用 @romangghh 发表的:
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特斯拉历次一起拉练都是比别人虚标10%,不会不知道吧。

另外论坛打2.9的气是不是要扣一点啊,汉的推荐是2.5的胎压。

特斯拉历次一起拉练都是比别人虚标10%,不会不知道吧。

另外论坛打2.9的气是不是要扣一点啊,汉的推荐是2.5的胎压。

还历次拉练,我都不好意思点破你,但凡能让工信部cltc提升10公里,每个车企都会挤破脑袋,差距50公里还在嘴硬。你喷点别的吧,内饰简陋,悬挂硬什么不行,你非喷能耗,属实看不懂。

还历次拉练,我都不好意思点破你,但凡能让工信部cltc提升10公里,每个车企都会挤破脑袋,差距50公里还在嘴硬。你喷点别的吧,内饰简陋,悬挂硬什么不行,你非喷能耗,属实看不懂。

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引用 @zombiesoso 发表的:
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G6

G6

果然推荐g6的自己都不买,不然g6也不会这个鬼销量了。

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人和人不一样噢,试坐了L6和Y,仍然有人选择Y

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人和人不一样噢,试坐了L6和Y,仍然有人选择Y

我朋友新能源看了一圈之后,最后还是选择了y,他说比较好开

我朋友新能源看了一圈之后,最后还是选择了y,他说比较好开

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引用 @cmudecade 发表的:
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省电 空间大 好开 不就行了吗

省电 空间大 好开 不就行了吗

你开下其他车再说好开不好开的事

你开下其他车再说好开不好开的事

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还历次拉练,我都不好意思点破你,但凡能让工信部cltc提升10公里,每个车企都会挤破脑袋,差距50公里还在嘴硬。你喷点别的吧,内饰简陋,悬挂硬什么不行,你非喷能耗,属实看不懂。

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还历次拉练,我都不好意思点破你,但凡能让工信部cltc提升10公里,每个车企都会挤破脑袋,差距50公里还在嘴硬。你喷点别的吧,内饰简陋,悬挂硬什么不行,你非喷能耗,属实看不懂。

那我问问你啊,特斯拉是怎么做到低能耗的

那我问问你啊,特斯拉是怎么做到低能耗的

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引用 @Wujasper 发表的:
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真难以想象 这么多人对一个仪表盘都没的车如此宽容 如果国产车没仪表盘 他们恐怕连看都不看一眼

真难以想象 这么多人对一个仪表盘都没的车如此宽容
如果国产车没仪表盘 他们恐怕连看都不看一眼

你这么想,比合资油车还是强多了吧

你这么想,比合资油车还是强多了吧

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引用 @romangghh 发表的:
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那我问问你啊,特斯拉是怎么做到低能耗的

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那我问问你啊,特斯拉是怎么做到低能耗的

你问我?雷军也想知道,谁不想知道?

你问我?雷军也想知道,谁不想知道?

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引用 @romangghh 发表的:
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其实并不省电,大家都大差不差的。

比亚迪汉随便开500km,你听过毛豆Y日常能开500公里吗?400都得省着点开。

而极狐能开出600km。

空间大是牺牲了后排空间,后排座椅所有车中最短小,因为复用了model3的车身所有单纯拉大拉高拉长长了车身。

至于好看这个是主观评价,激烈驾驶的好开和家用的好开是两个极端。

其实并不省电,大家都大差不差的。

比亚迪汉随便开500km,你听过毛豆Y日常能开500公里吗?400都得省着点开。

而极狐能开出600km。

空间大是牺牲了后排空间,后排座椅所有车中最短小,因为复用了model3的车身所有单纯拉大拉高拉长长了车身。

至于好看这个是主观评价,激烈驾驶的好开和家用的好开是两个极端。

虽然我也觉得特斯拉垃圾,但是续航这块比亚迪汉真没优势,完全不考虑电耗狠狠开也就350km不到的续航,非常注重脚法慢慢开也很难做到反向虚标

虽然我也觉得特斯拉垃圾,但是续航这块比亚迪汉真没优势,完全不考虑电耗狠狠开也就350km不到的续航,非常注重脚法慢慢开也很难做到反向虚标

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引用 @霸王烧鸡 发表的:
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你列举几个25w 明显强过Y的

你列举几个25w 明显强过Y的

L6,g9

L6,g9

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引用 @Wujasper 发表的:
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真难以想象 这么多人对一个仪表盘都没的车如此宽容 如果国产车没仪表盘 他们恐怕连看都不看一眼

真难以想象 这么多人对一个仪表盘都没的车如此宽容
如果国产车没仪表盘 他们恐怕连看都不看一眼

那倒也不至于,理想没有仪表盘不也卖挺好

那倒也不至于,理想没有仪表盘不也卖挺好

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引用 @用户0587281571 发表的:
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虽然我也觉得特斯拉垃圾,但是续航这块比亚迪汉真没优势,完全不考虑电耗狠狠开也就350km不到的续航,非常注重脚法慢慢开也很难做到反向虚标

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虽然我也觉得特斯拉垃圾,但是续航这块比亚迪汉真没优势,完全不考虑电耗狠狠开也就350km不到的续航,非常注重脚法慢慢开也很难做到反向虚标

狠狠开他那玩意只能开250

狠狠开他那玩意只能开250

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引用 @romangghh 发表的:
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腾势N7

91度电池,HUD,NAPPA真皮

全国高快NOA免费送

机场停车免费,取送车免费

还支持双枪快充

6年15万公里质保,三电终身质保

充电桩和颜色都是免费

还要怎么样才叫明显

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机场停车免费,取送车免费

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充电桩和颜色都是免费

还要怎么样才叫明显

虽然y没有3好看,但是和n7比起来也是美女和秋香了

虽然y没有3好看,但是和n7比起来也是美女和秋香了

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Re:现在买model y标续是49年入国军吗
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迟到两天的吐槽,cc真是完犊子了
试驾了理想L6和问界M7 理想太软了吧。
特斯拉的痛,你们不懂
比亚迪汉和深蓝sl03怎么选
江西方程豹车主国庆高速失速,车牌还没上
有时候不得不佩服华为,像m7这种工业垃圾不仅能起死回生,还屹立不倒。
最近考虑买车(迪子车),选车问题请教各位家人们
塞车很大原因是这种龟速车导致的,是不是应该禁止日系车上高速,皮薄根本开不快?
据说最近买新能源汽车的,都是大冤种
M9已经封死了50万价位,M7+R7会不会封死30万价位?
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