我也是。如果让我现在买。我也不会买Modely

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纠正一下错误，省电是说同样的电费跑的更多，y的空间我觉得不需要过多解释的，至于好开不好开，这玩意没办法量化，操控性和加速0延迟也是有目共睹的。相比之下，我建议你可以喷特斯拉内饰简陋，无仪表盘，天窗很晒，地盘很硬。

哈哈哈哈，很多买小米买赛力斯的也是这么说的，所以你们属于是买啥都后悔群体吗😄

好好看看别人说什么再来杠吧。我21年末买的。21年末真的就是没有选择。哪像现在这样国产百花齐放。我没有后悔我当年买的是Modely。我只是认为国产电车的崛起让消费者有更多的选择

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开电车还纠结省电？电费成本有啥意义？每公里一毛2和一毛3有啥区别吗。续航长才是最重要的。而且这两两年我看了很多不同媒体评测的各种对比。特斯拉百公里电耗也基本没领先什么，还是因为车子更小更轻带来的一点点优势，但特斯拉标配的电池往往都是最小的，续航也最短。

不卖个破绽你装死不回复了多没劲，谁不知道1bar=100千帕，茴字有五种写法

继续讲讲小电池以及动能回收调低电耗变高的问题

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哈哈哈哈，很多买小米买赛力斯的也是这么说的，所以你们属于是买啥都后悔群体吗😄

你列举几个25w 明显强过Y的

真是看不懂 现在两个字吗 ？让你现在买888你买不

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理想那叫车吗？我买点铁皮回家也能组装一个

我开过的2个都不行，蔚来，极氪，匝道上，其他没开过不知道。

销量领先这么多，真不是一句崇洋媚外可以解释的。。

你自己就是国产

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汉电池比y还大一点，cltc少50公里，你是说汉垃圾？

作为毛豆Y车主，想不出来现在买MODEL Y的任何理由

没影响不重要，那么让国产车出个没有仪表盘的试试，看看卖不卖的动就完事了

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腾势N7

91度电池，HUD，NAPPA真皮

全国高快NOA免费送

机场停车免费，取送车免费

还支持双枪快充

6年15万公里质保，三电终身质保

充电桩和颜色都是免费

还要怎么样才叫明显